comme je suis un debutant en xsi j ai un mano qui n a pas l air de fonctionner, d ailleurs je connais meme pas sa fonction et j ai pas de rta encore
voila c est le mano en bas a droite donc est ce?

jauge a huile
pression d huile
temperature d huile

c'est la temperature d'huile.

merci je viens de voir ça dans la section racing

par contre quand je mets le contact elle s illumine et des que j actionne le demareur elle s eteint

donc quand elle s allume en mettant le contact, est ce quelle donne le niveau d huile?

oui c'est ca.

ok et merci, j ai alors 2 probleme car elle donne ni le niveau ni la temperature

y a t il des problemes specifiques sur çe mano , vous les habitués de la 106?
la sonde de temperature se trouve ou?
comment prends t elle le niveau?

je sais j en demande beaucoup mais je suis un bleub sur les 106

alors quand tu met le contact elle t'indique le niveau d'huile, une fois que tu demarre c'est normale qu'elle s'eteint et la jauge sert pour la temperature d'huile

ta une sonde sur le carter inferieur et une juste a coter du filtre a huile

Merci du renseignement

je crois que j ai trouvé une partie de mes 2 problemes

comme elle s allumme quand je mets le contact mais qu elle ne montait pas, j ai soulevé le capot et là bonne surprise!!! la partie plastique jaune de la jauge a disparu et c est un bout de chiffon qui la retient et elle est donc enfilée plus profondement , donc niveau réelle de l huile en dessous du mini heureusement j en avait une de rechange dans le garage

pas bon du tout ce que tu as découvert.

La sonde température d'huile est vissée sur le carter d'huile (là où tu fais ta vidange)

La sonde de niveau d'huile est juste à gauche du filtre à huile (quand tu es face au moteur)

Quand tu met le contact sans démarrer tu as le niveau d'huile.
Dès que tu démarre tu passe en mode température d'huile mais si ton moteur fonctionne normalement, faut attendre environ 5 à 10 minutes à l'arrêt avant que l'aiguille monte.

Voilà

bon c etait pas ça, j ai mis remis une jauge en bon etat et fait le niveau mais l aiguille ne decolle toujours pas(malgré qu elle s allume quand je mets le contact)

quand je dis à l'arrêt c'est moteur tournant pour faire chauffer mais sans rouler
des fois je m'exprime pas très bien la france

Avant de demonter le tdb je voudrais savoir si il y a un relais ou autre chose?
car j ai fait la vidange ce matin et j en ai profité pour nettoyer les sondes, verifier que les fils sont pas coupés,verifier tout les fusibles de la boite qui se trouve sous le volant (j ai les feux de marche arrieres qui fonctionnent as non plus, ça n a surement rien a voir mais bon on ne sais jamais )