salut,

donc apres avoir changer mon module d'allumage ce matin, je vais faire un tour cette apres midi, en ce temp de grande chaleur.

mais ma titine chauffe bocoup je trouve, au tirant sur deux rapports l'aiguille va dire bonjour au dernier trait blanc avant la zone de surchauffe.

le ventilo fait aussi bocoup de bruit ( je c'est pas si sur vos xsi aussi ) et quand j'eteint le moteur, le ventilo tourne encore au moins 2-3 minutes.

le bocal est crade et je me demande si le fait que y est de la merde gene le refroidissement.

je vais surement nettoyer mais sa prend bocup de temp ?

moi perso mon moteur monte toujours à cette température et se stabilise... là ça m'interesserait bien de savoir si c'est normal ou pas!

Salut, regarde ton thermostat, moi ma température ne monte que au dernier trait blanc que quand je la sollicite beaucoup et dans les embouteillages. si ton liquide est crade change le! le ventilo doit faire un bruit de ventilo style voumvoum par contre pas un bruit de ferraille, normal qui s'enclenche moteur éteint.
ou sinon dans l'habitacle a tu de la chaleur quand tu a le chauffage ?

y'a des moteur ou l'affichage au combiné la sonde de température (bleue) est placée directe sur la culasse et il n'y a pas d'eau qui passe en fait elle prend la température de la culasse la sonde. moi je l'ai remis sur le bloc calorstat...

je veut dire par la que le ventilo on l'entend a 100m a la ronde, meme quand je suis chez moi je l'entend.

pour le chauffage oui il y en a , d'abord des fois j'ouvre les fenetres et je met un peu l'aire chaud sur les aerateurs du coter car j'aime pas voir l'aiguille de chauffe monter

ps: quand je disé que le ventilo tourné encor lonten a l'arret, c'est que peut etre il y a un mauvais refroidissement donc le ventilo tourne plus lontemp

Moi aussi l'aiguille se stabilise au dernier trait blanc et pourtant mon circuit a été vidangé. D'après un pote garagiste ça arrive que la sonde se désétalonne...

l aiguille est assez fausse quand meme....moi elle n est jamais au meme endroit lol

quels sont tous les moyens d'ammener de l'air frai dans le compartiment moteur?

Celle que j'utilise tout les jours à eut du mal à passer l'été dernier, le radiateur à laché, mais changer aussitôt, et tout c'est bien passé. Il est vrai que les petites S06 chauffe vite, mais après c'est stabilisé, et c'est tant mieux

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