refaire un moteur

piertiss

salut a tous
avis aux spécialistes!!!!!
voila ma question:
Est il judiciable de remettre un moteur a neuf
sachant qu'il a deja 200 000kms dans la gueule?

quels sont les elements a changé et cela en vaut il la peine sachant que je veux en faire le maximum par moi meme?

d'avance merci pour vos reponses

Micka XXL

Salut,
Pour qu'elle raison veux-tu remettre ton moteur à neuf ?
Problème moteur, tourne pas rond, consomme de l'huile ...

Si ton moteur n'a pas de souci ne touche à rien sinon regarde mon TOPIC tu as des prix et les pièces qu'il te faut pour remettre ton moteur à neuf.

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=4825&postdays=0&postorder=asc&start=220

piertiss

non en fait il tourne nikel mais a 200 000kms jme disait qu'il allait pas tarder a lacher alors plutot que d'attendre qu'il meurt je voulait le refaire. voila

et puis jme dit quelle marchera encore mieux apres sa

en tout merci pour ton lien sa me sera surement utile si je decide de le faire.

tibb69

erf laisse le vivre y vient a peine de finir son rodage :mrgreen:

lion en pole

Pourquoi veux tu le refaire vu que maintenant il est libéré de toute resistance.

C'est pas les plus mauvais moteurs ceux qui ont 200 000 si ils ont été entretenu nikel et conduit intelligement :kakashi:

piertiss

justement je sait pas si il a été conduit inteligement avant

en tout cas le dernier proprio etait pas trop fan de l'entretien heureusement il la pas garder longtemps

mais je pense que je vais plutot attendre un peu avant de refaire quoi que ce soit sur le moteur.
j'ai pas mal de boulot sur la carrosserie déjà.

Bullitt

Mais oui, sa roule bien 250 Mkms sans mal, le truc c'est juste qui faut bien l'entretenir, à l'origine sur mon premier bloc xsi, j'ai fait 280 Mkms, y'en a sur le forum qui ont fait bien plus !!!

Wiloskill

230 000km et du circuit.. bon j'ai sorti le bloc car maintenant j'ai mis un bloc 0km avec le petit escargot.

manuVTS90

Moi avec ma saxo ( :oops:

), j'en suis à 261 000km sans aucun souci et avec quelques sorties circuits.

Je fais 6000km par mois.

Bien entretenu et parfois préventivement, ça doit tenir 300 000.

Je pense que tu devrais vraiment attendre d'avoir des soucis pour le retoucher. Aussi bien tu n'auras jamais à y intervenir

xsi_maniac

Laisse le respirer encore un moment avant de l'opérer, le mien à 297000, et il tourne nickel, juste fais le joint de culasse et les joints de queues de soupape.
J'ai une boîte diesel dessus et je fais encore le 210 avec.

Le seul hic en ce moment c'est les accoups en régime constant à 1950/2000 tr.min

Et je viens juste de lui coller une admi dynamique

piertiss

merci pour vos conseils :bien:

c'est vrai qu'apparement c'est plutot costaud ces moteurs si on y fait un minimum d'entretien. je vais donc rouler avec jusqu'a ce que mort s'en suive... :mrgreen:

Wiloskill

escuret a écrit:

salut le jour ou quelqu'un veut refaire son moteur je peu tout refaire et préparer à la demande je prépare culasse, réalèse bloc moteur, allège vilo volant moteur et equilibre tout le bas moteur et peu fournir piston forgé arbre a came etc... sauf boitier electronique voila si quelqu'un veut refaire une santé a son moteur il peut me contacté au 06 99 75 70 73 mon entreprise se trouve a montpellier.
Pour ceux qui connaissent les préparateurs je travaille avec :

chazel technologie course
blasco sport
enjolras sport
pipo
barroso sport

Sympa, par contre pour ce genre de pub il aurait été plus sympa de ta part de demander à la teamXSi (modo+admin) pour savoir si tu pouvais mettre cette annonce.
:roll:

Wiloskill

escuret a écrit:

excuse moi je ne le savais pas je suis nouveau merci de me le dire ce sera fait a+

Règles du forum

refaire un moteur

Qui est en ligne