bonjour,


j'ai vu plusieurs annonces sur internet pour des 106 XSI 1,4L vendues avec un moteur 1,6L.

est ce legal comme la différence de puissance est assez faible ?


merci

Non ça ne l'est absolument pas

Si tu as un moteur de 1,6L, il te faut une carte grise de 1,6L. C'est un swap de moteur, et en France, tout ça est illégal.

De toutes façons, la moindre petite modification (comme décatalyser une voiture) est illégale.

Tout ira bien tant que tu n'auras pas d'accident, mais le jour où il y a un pépin, s'il y a expertise, alors tu payeras toute ta vie !

C'est un risque que perso je n'irais pas prendre, mais beaucoup beaucoup le font, l'important est d'être prévenu

Ok c'est bien ce que je pensais, mais je trouvais que les vendeurs le mettais en avant comme un atout alors je trouvais ca etrange.
la méfiance est de mise. Merci !

vas t'en faire la difference entre un 1.4 et un 1.6... je dis pas un S16... mais ds le cas d'un 1.6 8V tu pourras tjs dire que tu etais persuadé que c'etait un 1.4... 8ch de difference donc tu peux pas le sentir en roulant, et d'aspect, c'est exactement les memes! d'ailleurs si le proprio te le dis pas, tu roules toute ta vie avec un 1.6 sans le savoir!

ca me fait penser à une petite anecdote, je bossais chez peugeot à sochaux et le chef de projet 406 à l'epoque m'a raconté qu'en usine ils ont mis un V6 dans un coupé 406 qui devait recevoir un 2L, la voiture est sorti comme ca et a été vendue à un collaborateur comme un 2L --> CG de 2L. je ne connais pas la suite mais il y a en france un gars qui roule avec un V6 d'origine mais une CG de 2L.
voila pour lapetite histoire.

j'espère que le premier proprio à eut le tarif de 2l

Ouai, tu pourras toujours le dire... Mais tu sais, je crois que les assurances elles en ont rien à cirer de ce que tu peux dire, et quand il y a expertise, c'est qu'il y a eu gros pépin et le boulot d'un professionnel, c'est de ne pas faire du sentimentalisme ;-)

Je ta rappelle juste qu'il y a quoi, 1 an ou 2, la patron d'un bistrot a été condamné parce qu'un de ses clients s'est planté en voiture en sortant de chez lui... Le mec c'est son job, il a une licence, et pourtant d'après la justice il aurait dû prendre les clefs de la voiture du gars, s'interposer (lui mettre sur la gueule ?) et ne pas le laisser repartir...

C'est comme quand tu achètes de bonne foi une voiture volée, tu as bien une CG, t'es pas un professionnel, et le jour où tu te fais contrôler par les flics, bah t'as plus de caisse ! Et pourtant là c'est évident que t'es de bonne foi (genre mère de famille dans une Twingo pourrie). Alors les jeunes branleurs comme nous avec des petites sportives qui sortent des excuses bidons genre "Ha bon j'étais en excès de vitesse ? C'est la première fois je vous jure..." franchement, ça tient pas debout ;-) Faut pas prendre les gens pour des cons non plus :p

Alors franchement, prendre ce risque là, moi je le ferais pas, surtout que comme tu le dis, il y a tellement peu de différence qu'autant prendre soit une 1,6L, soit une 1,4L, mais le swap vraiment... Ca apporte rien de mieux, et en plus t'es illégal et tu prends des risques ;-)

sauf si tu te fais pa choppe !lol

Sauf que c'est pas en cas de contrôle, mais en cas d'accident corporel que tu risques les ennuis, et là, tu te feras forcément choppé.

swap interdit en france et les experts savent quoi faire pour que leur client (l'assurance qui les a embauché pour l'expertise) débourse le moins possible et mettent en faute l'autre parti (toi).
Donc à fortement déconseiller.

Surtout que niveau performance 1.4 ou 1.6 c'est de la poudre aux yeux et rien d'autre.

XD a raison.. c'est en cas de grosse merdouille qu'on ira voir en profondeur.. et pas en cas de simple controle...

mais ds l'eventualité ou le vendeur ne dit rien... tu l'as qd meme ds le baba... enfin...

Et qu'en plus c'est quasi le même prix d'achat...

Tout ça pour dire, vaut mieux s'acheter une Clio D, ya moins de risques...

Ca c'est constructif !!!


Perso je ne m'amuserai pas a prendre le risque avec les assurances ... de nos jours

C'est marrant ce que tu dit, sa me fait penser a un fou furieux qui met un turbo dans l'xsi

Et qui la porte sur plateau, nuance

Non tu fait comme certaines d'entre nous, t'achetes une xsi full stock

XD,la mienne est full stock mais j'ai juste les pneus en 185 55 14, et la taille d'origine c'est 175 60 14 je croisDonc vu que j'ai du 185, tu crois que si j'ai un accident grave que je suis responsable et qu'il y a une expertise comme tu disait , ca peux me coûter cher dans ce cas ?

Rien à voir

Pour les pneus il faut juste qu'ils ne dépassent pas en largeur de la carrosserie ET que tu respectes les "proportions" d'origine. Et là je sais plus trop comment ça marche les équivalence, mais 185/55/14 c'est pas de problèmes

Faut demande à Wilo ou Chycanos pour les équivalents de largeur tout ça.

Ah bon ben ça va alors
T'façon pour changer mes pneus ça attendras, surtout qu'il sont tous neuf d'avant Dijon...

c'est pas d'la poudre aux yeux!