salut les djeuns, une chtite question qui m'intrigue.Je suis en train de bricoler une 106 rallye 1.6 et en demontant le papillon je vois une espece de cale vissée sur le bas du volet; est il benefique de l'enlever(perte de section de passage) et cela ne va t'il pas jouer sur le ralenti(deja instable because arbre a came one again)
deuzieme question je vois que le ralenti est régulé par le meme systeme que les 1.4 non cata(le je sais plus quoi sous la repartiteur avec le volet qui tourne); ca devrait pas etre un moteur pas a pas comme sur les s16 plutot?
ca sent le traffic tout ca!!
a vos reponses

UP c assez urgent

Si tu peux mettre des photos, ca serait plus parlant, parce que là, je vois pas trop de quelle pièce tu parles

Bah les photos bof motiv' mais en fait je parle du volet qui s'ouvre quand tu appuies sur l'accelerateur. Donc en fait sur sa partie basse tu as une espece de surépaisseur(environ 8 mm d épaisseur) qui tient avec deux vis et qui bride le passage de l'air sur toute la plage d'ouverture. Ma question c de savoir si je peux l'enlever sans risques(il restera deux trous sur le volet(passage des vis)), pas de pb de ralenti par exemple. Je pense que niveau rendement ca peut etre que benefique. voila

Je ne vois rien d'anormal dans ce que tu écris.
La "calle" sur le papillon est d'origine. Tu gagnes en répondant en la virant (elle rend l'ouverture, mais surtout la fermeture progressive).
Pour la gestion du ralenti, c'est bien un moteur pas à pas mais qui est situé sous la pipe d'admission comme les actuateurs sur 1400.

J'ai jamais vu de pap d'un 1L6 c'est pour ca que les photos était utile mais avec la deuxième explication, j'ai bien compris la chose.
Par contre, le pas a pas, avec Jeanno.