Hey les amis, vous aimez ça manger des patates?

J'ai vu cette admission :
http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR- ... dZViewItem

Elle n'irait pas mieux sur nos xsi?
elle semble moins large.
je n'ai pas les dimensions manquant, hauteur tout ça, mais ça pourrait le faire pour nos petites mèmeres peut-être? sans découpe surtout.

a vos avis

mechant ! ! ! pas trop cher meme si c est du plastique bien joué

ouai mais bon ta une moin grande surface de recup' d'air

Déjà bien assez suffisante selon moi.
Surtout que dans mon cas le capot va bien suffir à lui faire prendre l'air.
Mais je n'ai pas de photo de la hauteur et de la tronche de l'ouverture.

Et surtout ça prendrais un peu moins d'air, donc ça serait peut-être pile poil pour pas trop perdre en bas dans les tours et toujours avoir un gain non négligeable en haut

Azizouh, c'est pour toi cette question je pense

Et tous ceux qui sont motivés pour répondre

oui mais le tube n est pas coudé ou alors tu chopes un kit pour 106s16 aussi?pour recuperer le tube

le tube faudra que je le trouve et voilà

Chui d'accord.
Pour le coude cela doit etre facile. Ce que je cherche à faire c'est récupérer un montage à la Azizouh et le compléter par une écope afin de limiter la chaleur qui est récupérée du radiateur et de la durite qui est juste en dessous. A mon avis il fau peut être prendre un filtre un peu plus petit pour que ce passe. L'idéal c'est que tout passe. ca ferais gros filtre diminution du diamètre du tuyau tout le long et air bien frais en entré...

Il y a un kit raceland spécial pour 106.

Il n'a pas la même forme.

Il manque toujour une partie sur ces kit racelland, la première partie ou est fixée la sonde et le reniflard d'huille

Ca a l'air interessant, il faut foir les dimensions notament la hauteur.

sinon chez raceland, tu a aussi le KAD pour 206 1.4 et 1.6 qui me semble etre plus etroit que les KAD 106 ph2.

http://tuningevolution.com/eshop/catalo ... Path=21_27

Merci pour ce lien, mais normalement c'est la même entre 206 et 106 il me semble non?

On voit bien en tout cas l'admi qui m'intéresse, mais elle ne passera pas, cf cette photo :


Le kit de 206 2.0l

je parlais de celui qui avait la meme forme que les 106.

En regardant j'hésite entre celui de 206 :



et celui de VTS qui a l'avantage de ne pas avoir l'encoche sur l'écope supérieure commme celui de 106 S16 :



A votre avis laquelle est la mieux?

a mon avis 206 car plus etroit et donc moins de découpe.

Il est vrai que la 206 doit mieux passer .

Le trou pour l'écope sur 106 s16 c'est pour le système de fixation du capot.

Celle de 206 ça donne ça :



Et niveau place on voit mieux là :





Mon montage en détail ICI

Si ça peut aider quelqu'un ...

Merci beaucoup stef ça confirme mon choix, je vais la commander aujourd'hui.

Je préviens quand meme que pour le montage, le tube qu'ils filent n'est pas aux bonnes dimensions : j'ai du couper d'un coté et rallonger de l'autre, d'où l'utilisation du raccord PVC, j'essayerai de refaire ça vraiment propre avec récupérateur d'huile ... mais bon j'avais pas le temps quand je l'ai montée.

Merci de l'info

J'ai un manchon de kad qui traine donc je vais pouvoir faire ça proprement.

et pour ceusses qui auraient une 106 monopoint, voici le moyen de ne pas bricoler de manchon.
http://cgi.ebay.fr/Peugeot-106-205-kit- ... dZViewItem

le tube est dispo séparément du filtre à 59 Euros
le tube + ecran thermique à 69 euros