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 Sujet du message: L' horloge et bloc compteur
MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 6:36 
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Elle n’affiche plus rien sur m’a saucisse. :cry:

Es ce que l’on peut la changer un indépendamment du compteur ?


Dernière édition par Julien63 le Jeudi 28 Avril 2005 6:49, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 7:38 
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elle calcule tjs l'heure mais c'est l'eclairage qui est foutu non?

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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 10:28 
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Moi je te dis que oui Julien..

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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 10:34 
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Tu as remonté ton TDB julien? :roll:

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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 10:48 
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Non il ne l'a pas remonté

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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 12:18 
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Inscription: Mercredi 08 Septembre 2004 18:50
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c'est juste l'ampoule :bien:
tu vois rien du tout? quand l'ampoule est grillé on arrive à voir un peu l'heure.

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pilote de Tu1 :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 16:54 
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Non c'est bien l'horloge qui est morte. L'éclairage fonctionne mais elle n'affiche rien :( .
Le remontage est encours. Il faut que j'essaie le circuit de liquide de refroidissement avant de tout remonter. Mais le tableau de bord est en place.
Il faut que je colle lé gaine du câble du compteur, et que je trouve le probléme de l'horloge et roule ma poule. :)

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BREF il y a de quoi s'occuper!!!


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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 19:39 
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fusible ?
Il gére juste l'affichage et non l'éclairage ?
Si oui regarde mais au pire le fusible je le connais un peu ce monde la.
Et normalement le fusible de l'horloge gére aussi le plafonnier le plip et l'ampoule du coffre normalement c'est tout. La centralisé aussi
donc si tu as encore la centralisé le module de l'heure a du merder.

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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 20:29 
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Inscription: Mercredi 27 Octobre 2004 22:07
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Merci de votre aide.

J'ai tout de suite penser au fusible, et en lisant le guide d'utulisation j'ai vu que c'étais le meme fusible pour l'horloge et le plafonnier qui était allumé ....

Alors c'est pas ca. :(
J'ai quand meme vérifier tout les fusibles.

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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 20:57 
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Ok ;) .
Désolé.
Regarde le compteur voire si tu as l'impression qu'il y a quelque chose qui a fondu ;) .

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MessagePosté: Mercredi 27 Avril 2005 0:02 
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J'enmerais celui de la 1L6 voir...

On essayeras de changer le circuit de l'horloge pour voir

:bien:

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MessagePosté: Jeudi 28 Avril 2005 6:54 
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J'ai une autre question concernant le bloc compteur.
Plus sur les fils qu'il y arrive derrière: Es que c'est important des les refaire passé comme il était lors du démontage? (Bloqué au dessus du
compteur)
Ou es que je peu les laissé courir derrière le compteur.


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MessagePosté: Jeudi 28 Avril 2005 10:12 
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T'es obligé de les faire passé au dessus...sinon ca bloque

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 Sujet du message: pas tout compris
MessagePosté: Mardi 21 Juin 2005 21:19 
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juste pour dire, j'avais l'horloge qui ne s'éclairait plus depuis plusieurs mois (l(heure fonctionnait toijours par transparence) et j'avais pas envie de démonter ...
et puis un matin, je rentre dans la voiture et quand je mets le contact, l'horloge s'éclairait de nouveau sans que j'ai rien fait et depuis plus rien
la 106 a une âme, ça c'est sur :p1

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