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MessagePosté: Jeudi 28 Avril 2005 21:14 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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Il me semble que oui la rallye est en chemisée mais pas sur

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MessagePosté: Jeudi 28 Avril 2005 21:54 
Oui le rallye est chemisé (1.3l):jap:


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MessagePosté: Jeudi 28 Avril 2005 22:01 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
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JULIENXSI a écrit:
Oui le rallye est chemisé (1.3l):jap:


C'est plus pratique pour refaire un moteur à neuf!


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MessagePosté: Jeudi 28 Avril 2005 23:09 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
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azizouh a écrit:
JULIENXSI a écrit:
Oui le rallye est chemisé (1.3l):jap:


C'est plus pratique pour refaire un moteur à neuf!


il existe des cotes pour refaire tes cylindres avec en correspondance des segments.

Mais c'est clair que les chemises c'est mieux

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MessagePosté: Vendredi 29 Avril 2005 9:49 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
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De toute façon un moteur non chemisé tu n'a pas beaucoup de réalésage ou déglacage à faire.. au bout de 3 tu fou ton moteur à la benne! ;)

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Samedi 30 Avril 2005 8:13 
Ced43 a écrit:
13 bars
par contre, j'aimerais bien savoir ou tu as trouvé cette valeur parceque sur la RTA et les fiche technique il annonce 9.6 bar sur la XSI
donc y'a un ch'mileblique!!!!
Quelqu'un connait la convertion???
http://www.autoweb-france.com/index.php ... pr=Peugeot


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MessagePosté: Samedi 30 Avril 2005 8:15 
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9.6, c'est le rapport volumétrique ;) . Il y a une erreur sur le site, je l'ai signalé au gars, mais apparament il s'y connait mieu que quiquonque... :roll: .

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