Salut a tous,

Je me poser un peu la question sur quoi choisir comme pneumatiques rallye pour ma 106 Xsi N1.

- Dimension
- Marque
- Modèle
- Dureté de gomme
- Pression
- Accessoirement magasin ou les trouver.

Merci d'avance

Bah ecoute ds le coin ya ARS, il fait du Hankook
Pour la dimension en 14 tu n'auras qu'une seule monte en 17 de large il me semble
Niveau dureté de gomme ca dépend des config du week end niveau méteo mais en regle generale par temps sec c T70 ou T50 suivant les T° exterieures ..... on peut même les alterner entre train avant et train arr.
Pour la pression à chaud c entre 2 bars et 2.2 bars il me semble.
C'est un bon rapport prix/perf, appelle ARS si tu veux de ma part au 04 42 04 04 04

très bien les hankook compétition !!

bien reçus chef !!

J'appelle de la part de pleintaquet ??

18 et 17 sur à confirmer 16

je dirais 1.7 et 1.9...

Ca c'est à froid plutot non???

Et a chaud on se rapproche des valeurs de pleintak

yep

Perso je mets 1.7 à froid

à pouilly j'ai tourné avec 2 bars à froid

je ne me rendais pas compte jusque la, la température que peuvent atteindre les boudins

si tu as du route alors ca va, mais pas en pneus de compèt, c'est beaucoup trop

bah meme pour du route je trouve que ca fait beaucoup

avec une utilisation normale je prends facile 0.3 bar alors sur piste je dois etre pas loin des 2.6 ~ 2.7

Ne t'inquites pas, à la Jcup on a parlé avec PH à un ingé qui s'occup de la prépa des pneus, on lui parlais des BF qui glissaient beaucoup, il nous a demandé le gonflage, on à dit 2.2, il nosu dit, tu as essayé à 1.7, 2.7, 3 ? On a répondu 3 ?? Ca fait beaucoup non ... Il nous a dit et alors le but c'est de tenir le bitum et c'est pas 3bar qui vont le faire claquer ...

Pour les pneus slic, c'est bien entre 2 et 2.2 a chaud !!! Donc entre 1.5 et 1.9 a froid suivant la temperature exterieur et si le pneu est monté devant ou derriere

les slick je connais pas.. mais un pneu route.. sur il est sous gonflé, il va surchauffer.. et il va prendre de la pression.. mais il travaill emal! il vaut mieux le gonfler correctement, avecune pression normale, et la il travaille moins, et prend moins de pression.. une pression donc egal au final mais avec un pneu qui fais moins d'efforts..

RrrOoO!!!! La grosse pub!
M'enfin il a quand même raison.
Par contre, si je peux donner un très bon conseil : ne JAMAIS mettre des NEXXEN !!!!

ça va !

Merci encore tout le monde, j'essaie d'appeler le magasin quand j'aurai le temps et l'argent car la tout dessuite .....

avec mes slic c 2 a lavan a chaud et 1.8 a larriere a chaud et pas de souci

Etant copilote je me permet d'intervenir sur ce sujet. Les meilleurs pneus sont sans conteste les Michelin malheuresement ils sont tres chers. Maintenant si ton budget ne te le permet pas il y a le kumho qui est pas mal le hankook est mieux que le kuhmo. Bani le bridgestone. Voila