NONO faut pas chauffer ça ne change rien, surtout que la bielle est libre dans l'axe. On risque plus de modifier la dureté du métal ( acier ) et/ou de créer des micro-fissures ( fonte )

La seule solution pour notre montage :

- démontage a la presse, et piston poubelle.

Sinon effectivement il existe plusieurs montages, soit monté serré sur la bielle, soit monté serré sur le piston, et le monté avec jeu sur bielle et piston, et dans ce cas la il y a des clips.

En aucun cas le montage serré bielle et serré piston ne peu exister, car comment pivote le piston sur la bielle ?

c'est bien se que je te disait wilo

Tu peux le faire à la presse, et sauver les pistons.
Je l'ai deja fait, et sans chauffer. Par contre il ne faut pas que le piston repose directement sur le plateau de la presse, il faut faire un montage avec une sorte de demi cylindre qui recoit le piston comme ca la force n'est pas concentré, et donc tu ne le casse pas.
Par contre c'est pour le montage que tu va t'amusé, il faut ou les outils ou tu en fabriquent pour que l'axe soit bien monté.

C'est exactement l'idée que j'ai eu, je vais me découper un bloc de 1600

Merci beaucoup

Le problème est que le piston a un jeu de fonctionnement latéral au niveau de l'axe, de ce fait quand tu presse d'un coté, malgré le fait que tu appuis sur une surface cylindrique avec l'outil que tu veut faire, le piston va s'écraser et s'ovaliser OBLIGATOIREMENT.

D'où le changement obligatoire.

On avait fait la metrologie apres et c'etait nikel.
Le moteur a fait deux rallyes du chp de france et pas mal d'ouverture, il prend 7800 tr/min et aucun soucis

Peut etre un coup de chance

oui si derrière tu mesure, et que s'est correct, a la limite tu peu faire comme ça, mais n'essaye pas de démonter et remonter sans avoir fait la cylindricité du piston!

Ok, je verifirai bien ça