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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 20:51 
Bonjour,
Avec le froid en plus d'être instable le ralenti se situe autour de 1500Tr/min sans parvenir à se stabiliser, de plus se traduit par des à coups à basse vitesse.
Je viens de changer la sonde lambda, le problème est toujours présent et aucun changement à noter.
Si vous avez d'autres idées, je suis preneur.


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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 21:02 
tu as un module d'allumage sur cette gestion ou pas?


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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 21:34 
vérifie les grosses connexions en bas à droite (au niveau du longeron) quand tu es devant ta voiture, on a déjà eu ce problème en rallye sur une XSI. On les avait nettoyées et plus jamais de problèmes.


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 Sujet du message:
MessagePosté: Mercredi 19 Décembre 2007 18:17 
Bonjour,

"tu as un module d'allumage sur cette gestion ou pas?"

Non je n'ai pas de module d'allumage car je suis monté en Magnetie Marelie. Seul les gestions Bosch en étaient pourvues (qui c'est vrai aurait du être monté sur ma voiture).

"vérifie les grosses connexions en bas à droite (au niveau du longeron) "

J'ai déjà démonté les prises sur le longeron et aspergé au WD40 sans succès.


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 Sujet du message:
MessagePosté: Mercredi 19 Décembre 2007 18:48 
Salut

Il faut remettre les injecteurs d'origine, ça envoi trop d'essence, la lambda gère ton mélange, donc elle perd la tête :bien:


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 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 29 Décembre 2007 15:22 
Merci pour les réponses, je suis redescendu en IW054 (190CC) et pour le moment cela à l'air de fonctionner correctement. Comme le changement a été effectué vendredi et que je ne l'ai testé que sur 10Km j'attens encore avant de crier victoire.

Encore merci pour l'aide, je vous tiendrai au courant pour la suite.


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 Sujet du message:
MessagePosté: Jeudi 03 Janvier 2008 0:00 
ludo77193 a écrit:
Salut

Il faut remettre les injecteurs d'origine, ça envoi trop d'essence, la lambda gère ton mélange, donc elle perd la tête :bien:


je suis d'acort ;)


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