Hello amis XSistes !

Alors voilà mon aiguille qui indique le niveau d'essence se promène dans les virages !!

Et hop ! Un coup à gauche, et hop ! Un coup à droite

J'ai changé la jauge du reservoir hier et ça continu

A l'arret, dans mon garage, contact mis, elle indique comme il faut mais dès que je roule dans des virages un coup je suis en reserve et un coup j'ai quasi le plein !

Vous devez connaitre ce problème je pense alors si vous pouviez m'aider

Merci

C'est la maladie de toute .

Dès que la mienne sera a nouveau sur roulette, je vais essayer un montage RLC, voir si ça peut aider à stabiliser l'aiguille. Reste à déterminer les valeurs qu'il faut.

Ok merci Shino !!

Si c'est courant je suis un peu rassuré mais c'est vrai que c'est emme*dant !!

C'est loin d'être de la grande précision certes mais ça ne doit quand même pas oscillé entre le "full" et la réserve...sinon le côté approximatif de cette jauge à essence caractérise très bien notre chère 106....

Toute celles que je connais ont le même problême, principalement quand le niveau est entre la moitié et vide, avec le plein ça me le fait quasi pas.

Ca fait partie du charme de nos titine.

et oui malheureusement, on a des defaut de jauge.

Sa balade dans les virages en appui

Exact Ben, bien observé! ça reste tjs précis et ça n'oscille quasi pas voire pas du tout entre la moitié et le plein!

Est-ce que vous avez le même truc que moi aussi... A parti du dernier quart restant (encore loin de la réserve...) le témoin de réserve s'allume qd on est pied au plancher! et s'éteint qd on relâche!

Un bon passe bas du 2ème ordre avec je pense à un pti T° de 1à2sd ca doit le faire

Si besoin d'aide pour la reflexion ... Je veux bien t'aider par web interposé

1 bidond de 5 litres dans le coffre au debut apres on a l habitude
eddy

Mouai ... Enfin entre 600 km quand on roule coule 400km, ilk y a une diffrence...

Je pense qu'il faudra, car les 5To et tout le reste, c'est très très loin .

Mouai, c'est aussi très loin pour moi, mais bon à 2 on devrai y arriver

Pareil pour moi! Plancher je suis en reserve des que je relache ca revient normal!!

On a tous le même pb, par contre

Quand je fais le plein, je suis à l'arrêt, l'aiguille oscille tte seul entre le plein et la réserve.

En roulant sur du plat également. Si quelqu'un à une soluce, je suis preneur

Idem,ca me le fait surtout dans les virages,je vois les 106 ET,S16... ca le fait pas, je pense que ca vient du compteur plutot..

Et oui c toute les mêmes...
Par contre la mienne depuis quelques jours ne marche plus et de tps en tps elle remarche.
Je ne sais pas d'où provient ce faux contact.

La mienne passe en réserve quand j'accélère et monte au plein quand je freine

Pareil pour droite et gauche.

Aujourd'hui elle a fait mieux, elle s'est mise à bouger comme l'aiguille d'un ampli sono pendant 3 secondes alors que j'étais sur place et ça parcontre, je trouve un peu plus inquiétant...

elle le font toute si tu tires vraiment dedans quand elle est sous la moitié elle se met en reserve mais bon pas de soucis car au demarrage elle indique le niveau réel...