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 Sujet du message: [résolu] Moteur tourne sur 2 pattes
MessagePosté: Lundi 31 Décembre 2007 1:39 
Bonsoir à tous,

Comme beaucoups d'autres ma 106 viens de tomber en rade, elle tourne sur 2 cylindres (les deux du millieu sont ok) les 1 et 4 ne tournent pas. J'ai pas encore pu tester pour voir si il y avait du jus qui arrivait au niveau des fils de bougies mais d'après ce que j'ai pu lire le problème viens soit de la bobine soit du module d'allumage, mais sur ce point les avis diverges, certains disent que si elle tourne sur 2 pattes c'est sur que c'est la bobine et d'autres indiquent l'inverse. Mon souci c'est de pouvoir tester soit l'une soit l'autre mais je vous avoue je n'ai pas trouver d'explication très clair, si quelqu'un pouvais me détailler ça, se serait très sympa.

Merci pour votre aide.


Dernière édition par yam.300 le Lundi 07 Janvier 2008 22:22, édité 1 fois.

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MessagePosté: Lundi 31 Décembre 2007 9:23 
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essaye un nouveau module, c'est quasi certain que c'est ça :bien:

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la revolution va etre en route a force....


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MessagePosté: Lundi 31 Décembre 2007 9:45 
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Ne cherches pas c'est ton module.
J'ai eu le probleme les meme symptomes....
Il n'y a pas a chercher plu loin je t'assure ;)


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MessagePosté: Lundi 31 Décembre 2007 14:20 
J'ai effectué des tests ce matin, les 4 cylindres ont refonctionné quelques minutes puis rebelotte à nouveau sur 2 cylindres. J'ai démonter puis nettoyer le module mais idem, par contre ya une étincelle qui arrive sur les fils des cylindres qui ne fonctionnent pas, qu'en pensez vous ?


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MessagePosté: Mardi 01 Janvier 2008 12:58 
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Le symptome que tu décris est encore une fois lié au fait que ton module d'allumage soit hs.
Il peut se remettre a fonctionner sans raison et remerder de la meme facon sans prévenir.

Une seule solution le changer ;)


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MessagePosté: Mardi 01 Janvier 2008 13:17 
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yam.300 a écrit:
J'ai effectué des tests ce matin, les 4 cylindres ont refonctionné quelques minutes puis rebelotte à nouveau sur 2 cylindres. J'ai démonter puis nettoyer le module mais idem, par contre ya une étincelle qui arrive sur les fils des cylindres qui ne fonctionnent pas, qu'en pensez vous ?

si c'est le module, continues d'essayer de la démarrer, après un certain nombre de démarrage elle n'arrivera plus à tourner sur quatre pattes
d'ailleurs le temps qu'elle tourne corret puis quelle repasse sur 2 cylindres devrait s'écourter à chaque démarrage

je ne sais pas si je suis assez clair :roll:


PS: laisse la tourner suffisament pour ne pas vider ta batterie ;)



par contre si tu as quand meme de l'étincelle sur les 1 et 4 c'est louche :roll:

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MessagePosté: Mardi 01 Janvier 2008 18:14 
Bon et bien tout est clair, je vais changer le module, pour info je m'étais renseigner du prix, 100 chez peugeot et aucun en stock contre 65 euros chez Autodistribution avec du stock en plus, il s'emerde pas chez peugeot quand même.


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MessagePosté: Lundi 07 Janvier 2008 22:21 
Verdict : le module.

Merci à tous


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MessagePosté: Lundi 07 Janvier 2008 22:22 
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MessagePosté: Mardi 08 Janvier 2008 8:45 
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