c'est de la connerie de le presser, tu sait meme pas quel pression tu va avoir quand tu le presse. Si tu veut augmenter ta pression d'essence dans ta rampe il y a des regulateur de pression reglabe mais si tu est full stock sa sert a rien a par consommer un peut plus

ok merci beaucoup mais je pense lui mettre un s16 sa sera plus rapide et la puissance est au rendez vous !!!!!!

Avant ca, si tu as 1400€ de budget, optimise de manière correct ton 1,4L et tu verra que les sensations serons au rendez vous.

Commence par optimiser l'air et les gazs

- Admi de 106 Rally + pipe
- Ligne Gr.N Inox sans PF
- Collecteur Inox 4/2/1 ( mieux que le 4 en 1 pour le couple )
- Puce PTS ( contact Ced43 )

Tu verra deja qu'avec ca, les sensations seront au RDV.
Si tu as l'habitude de conduire ta XSi au quotidien, tu sera vraiment ravi de la différence.
Apres tu peux continuer avec du " plus gros "

- Arbre a Cames Gr.N
- Régulateur de pression d'essence
- Et bien sur la gestion capable de gerer tout ca !

Et ne pas négliger tout les " petits a coté " qui ajouter les uns aux autres peuvent apporter beaucoup, de la bonne huile, des bonnes bougies, des faisceaux de bougies performant, un module d'allumage " en bonne santé "....etc
Apres si tu veux mettre un S16, libre a toi, mais si tu veux faire quelque chose de correct, il va te falloir beaucoup plus que 1400€ car il ne faut pas penser qu'au moteur, mais tout le reste : freins, chassis....
Et je ne te parle meme pas de la légalité....
Apres tu fais ce que tu veux

sa a l'air tentant!!!!!

ou pourrais-je avoir une admission 106 rallye .........?????

Topic de jeggad très bon, pas la peine de doublon.

Je lock!