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MessagePosté: Samedi 09 Février 2008 9:21 
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ADMIN / BATMAN
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Inscription: Dimanche 20 Février 2005 22:23
Messages: 7669
Localisation: 94 Val-de-Marne
pour tes prises ronde, elle doivent arrivé là :

batterie, à droite y la sirène de mon alarme, et en dessous, c'est le fameux faisceau qui arrive, comme Wiloskill à dit ;)

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MessagePosté: Dimanche 10 Février 2008 2:06 
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Inscription: Jeudi 15 Décembre 2005 20:46
Messages: 204
Localisation: Bègles
Donc j'ai bien eu confirmation, c'est bien le faisseau d'une ph.1 ou toutes premiere ph.2 toutes options! 3 broches sur le faisseau habitacle.

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mon petit bolide http://www.dailymotion.com/playlist/xthod_coxounet_cox


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MessagePosté: Lundi 11 Février 2008 0:16 
avant de te casser la tete a changer de faiceau essaye deja de changer de calculo c deux gestion mm. mais ca peut pa bien marcher car les injecteur de 1.4 et 1.6 sont diffent in ne sont pa tarer pareille. Parce que tu as quoi un moteur 1.6 complet mais avec un faiseaux de 1.4 et le calculo de 1.4?


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MessagePosté: Lundi 11 Février 2008 20:39 
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Inscription: Mercredi 02 Janvier 2008 16:56
Messages: 130
Localisation: meyzieu (69)
oui moteur 1600, injecteur 1400 fesceau1400 calculo 1400

La voiture est au garage donc ej vous tien au courant

car quand elle marche elle tourne nikel


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MessagePosté: Mercredi 13 Février 2008 23:24 
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Inscription: Mercredi 02 Janvier 2008 16:56
Messages: 130
Localisation: meyzieu (69)
bon ben la voiture sort du garage demain matin!

Pour la solution des problemes voir dans mon tuto

viewtopic.php?t=15702&start=60


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