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MessagePosté: Samedi 16 Février 2008 20:35 
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Inscription: Lundi 14 Janvier 2008 20:18
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je pense que soi doit venir des joint de queux de soupapes..


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MessagePosté: Samedi 16 Février 2008 21:33 
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Inscription: Vendredi 20 Juillet 2007 21:45
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Je te conseil tout de même un compresseur de soupape, ce serait domage de "ripper" et rayé le plan de culasse, t'en touve pas cher sur ebay, j'ai acheté le mien dans les 20e ;)

Quand tu vas voir le prix des joint de queue tu vas être bleue, ca coute rien mais pour faire ca faut deculasser, donc joint de culasse, vis de culasse, eventuellement distri .... tout ca pour une piece qui coute 1.45e piece :roll:


Bon courage ;) c'est pas si dur, j'ai reussis :lolbis:

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MessagePosté: Dimanche 17 Février 2008 10:11 
sinon y a une petite astuce!!!!!!
Allez je suis sympa je vous le donne :vivemoi: :vivemoi:
Pour faire un remplacement de joint de queue de soupape c'est suivant le moteur pas toujours la joie et la bonne humeur( probleme d'outils: leve soupape ou compresseur de ressort) Je me suis donc penché sur le sujet et j'ai eu une idée assez lumineuse :vivemoi: :vivemoi: :vivemoi: :cache: :cache:
1 Trouver une vieille bougie
2 Il faut l'évider du corps centrale
3 Une fois que c'est fait ce petit outil "leve soupapes" doit etre racordé a un compresseur d'air et vissé sur la cucu
4 Et hop on envoit l'air et la soupape se leve y a plus qu'a remplacer le joint +1 :mrgreen: :inlove: :kakashi:
j'ai cette petite bougie magique et j'ai déja testé sur plusieurs véhicule: 205gti clio 16s 309gti16s et ca marche nickel qd au temps de boulot....une rigolade 1h00 grand max!!!!


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MessagePosté: Dimanche 17 Février 2008 22:38 
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Inscription: Vendredi 20 Juillet 2007 21:45
Messages: 4834
Localisation: Bordeaux
En effet, sur les Tu tu dois sortir la rampe de culbuteur qui sont tenu par ....les vis de culasse :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 18 Février 2008 19:06 
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Inscription: Dimanche 11 Novembre 2007 16:53
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Joint de queue de soupape san decullasser c'est possible regarder :mrgreen:


http://www.team106rallye.fr/forum/viewtopic.php?t=6420

Et la c'est l'outil

http://www.team106rallye.fr/forum/viewtopic.php?t=6787

Voila l ami

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pilote de 106 rallye 1600cc... :rallye:


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MessagePosté: Lundi 18 Février 2008 21:59 
et ma bougie magique !!!!! :dentier: :dentier:
elle la leve la soupape :vivemoi: :vivemoi:


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MessagePosté: Mardi 19 Février 2008 12:42 
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Inscription: Dimanche 11 Novembre 2007 16:53
Messages: 14
Soit tu met tes cylindre en pression ou alors tu met tes piston au PMH :mrgreen:

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MessagePosté: Mercredi 20 Février 2008 13:27 
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Inscription: Dimanche 11 Novembre 2007 16:53
Messages: 14
netking a écrit:
L.astek a écrit:
Soit tu met tes cylindre en pression ou alors tu met tes piston au PMH :mrgreen:

Pas de risque que la tete de soupape s'ecrase et s'endomage sur le ta tete de piston lorsqu'on frappe a coupelle ?


La coupelle... :oops:

Moi pas compendre ce que tu veux frapper :p1

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