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 Sujet du message: SHIFT LIGHT C'EST BON,OK !!!
MessagePosté: Jeudi 14 Février 2008 12:16 
Salut à tous,

voila j'ai acheté ce shiftlight: http://www.caraddiction.co.uk/

Il a l'air vraiment trés bien et il est pas chère du tout, le probleme c'est le branchement ... :oops: :cry:

Sur la doc (en anglais) ya marqué: Fil rouge +, Fil bleu - , et fil vert sur le compte tour ( c'est ce que j'ai cru comprendre). Bref, comment on se branche sur le compte tours?
Autant je me débrouille en mécanique, autant en électrique j'y pite pas un beignet!!! :bourrer:

Merci pour les réponses.


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MessagePosté: Vendredi 15 Février 2008 8:39 
Ca y est, c'est bon le shift light esdt branché.

Pour ceux que ça interesse, j'ai démonté le compteur:

Sur la grosse prise centrale je me suis repiqué sur le + (Gros Bleu) et la masse (jaune et vert). et pour reprendre les informations compte tours c'est la prise jaune d'à coté et faut se repiquer sur le premier ou deuxieme gris, il marche tous les deux !!!


Voila en fait c'est super simple et ça marche nikel !!

@++


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MessagePosté: Samedi 16 Février 2008 16:56 
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Tu as le schéma pour le compteur de 106 XSi ou des photos?
Parce que moi, j'ai pas de GROS BLEU sur mon compteur (à part si tu parlais de la broche bleue :buzz: )

Merci. :jap:

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MessagePosté: Samedi 16 Février 2008 17:11 
Pour le schéma c'est non et malheureusement pour les photos c'est trop tard car tout est remonté...

La grosse bleu :mrgreen: et la masse se trouve sur la prise centrale.
De mémoire la masse doit etre le 3ieme fils (vert et jaune) et le fameux + le 3ieme également mais en partant de droite.
De toute facon sur cette prise il n'y a que deux gros fil, le reste c'est du fin.


Pour info titine est une 1L4 XSI de 92.

Voila
++ :bien:


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MessagePosté: Samedi 16 Février 2008 21:05 
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Je n'ai aucun fil bleu. :roll:

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MessagePosté: Dimanche 17 Février 2008 21:35 
ben écoute, je sais pas quoi te dire... :roll:

tu dois forcément avoir un + contact et une masse, mais c'est quand meme bizare que moi j'ai ces deux fils et pas toi pourtant il me semble qu'on a le meme model.

Désolé de pas pouvoir t'aider. :jap:


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MessagePosté: Lundi 18 Février 2008 16:10 
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Alors, mon compte tour se trouve, comme l'indique la RTA, sur la prise jaune, sur le numéro 2.
J'ai d'ailleurs trouvé et fait le lien avec la prise ronde se trouvant sous la capot (raccord faisceau moteur/habitacle) Il me faut maintenant trouver la borne 43 du calculo TCT. :W

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MessagePosté: Lundi 18 Février 2008 18:06 
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Wiloskill a écrit:
Alors, mon compte tour se trouve, comme l'indique la RTA, sur la prise jaune, sur le numéro 2.
J'ai d'ailleurs trouvé et fait le lien avec la prise ronde se trouvant sous la capot (raccord faisceau moteur/habitacle) Il me faut maintenant trouver la borne 43 du calculo TCT. :W


ca doit etre gravé dedans :kakashi:

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MessagePosté: Lundi 18 Février 2008 18:09 
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va chercher une aiguille dans une botte de foin wilo

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MessagePosté: Lundi 18 Février 2008 18:35 
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Ced43 a écrit:
ca doit etre gravé dedans :kakashi:

Non, mais le fil 43 sur le faisceau, j'ai déjà la borne 43 du calculo, mais maintenant il faut trouver le fil correspondant. :buzz:

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MessagePosté: Mardi 19 Février 2008 8:59 
à quoi ça sert de chercher ce fil?

Tu veux brancher un shift ou rien a voir?


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MessagePosté: Mardi 19 Février 2008 11:13 
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naguado a écrit:
à quoi ça sert de chercher ce fil?

Tu veux brancher un shift ou rien a voir?

Ca me sert d'avoir mon compte tour. :W

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MessagePosté: Vendredi 22 Février 2008 17:32 
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trouve Ced43, et la borne devrait pas être loin :dentier:

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