salut les copains!
alors voila mon problème. j'ai le filet des moyeux de roues avant qui sont nazes.
je voudrais savoir si je peux changer ça moi même dans mon garage ou si ça nécessite un outillage particulier?!?

merciii!

Et bien avec un tarrau non?

j'ai pas essayé. j'ose pas bricoler ce qui tient mes roues!
tu crois qu'on peut refaire le filet?

en fait a mon avis quand j'ai monté les premières PTS, je les avais mal serrées et ça a donné des chocs en plus les boulons étaient merdiques des boulons a 20€ les 20 boulons chez auto5.. donc voila.
je voudrais pas foutre en l'air les nouveaux boulons, c'est des tiges filtées + écrous.

C'est refaisable ou changeable, je n'ai pas vu l'état de tes moyeux.

justement je demande comment on peut démonter un moyeu. si c'est trop compliqué, j'essaie de refaire le filet. moi je vois pas l'état non plus c'est tout petit et très sombre.. un peu comme un fion!

Tu dois sortir la transmission, il doit y avoir un clips à enlever pour sortir le roulement et tout et tout.
N'ayant jamais démonté je ne peux pas te le dire comme ça.

bah sortir un cardan ça me gène pas. je pensais qu'il fallait une presse pour enlever le moyeux!

Pour sortir le roulement, je pense qu'il faut une presse.

bon, je suis allé chez peugeot.. a l'instant!
le mec me conseille comme toi de refaire le filet ! car ça coute 170€ un moyeu! et il m'en faut 2! donc je vais essayer de refaire le filet

Un truc tout con avec ce genre de boulon merdique dont tu parles (j'en avais acheté aussi pour les PTS et j'en avais foiré un sur deux )

Fais attention avant de tout retarauder que ce ne soient pas justement tes écrous qui aient ramassés dans l'opération et non pas tes moyeux.

Ecrous de merdes=écrous foirés et non pas moyeu si tout va bien.

As tu fais un essai avec de vrais écrous costaud de chez peugeot ou autre?

Dans mon cas je croyais tout avoir passé a travers et en realité non c'était juste les filets de l'écrou qui étaient venus

oui car j'ai remis les jantes d'origine et donc les boulons d'origine! et j'ai du forcer comme un boeuf pour les serrer!
donc je n'ai pas envie de foirer les tiges des PTS que l'on m'a filé avec.

Oki alors je ne peux pas plus t'aider

moi je serais toi je changerais les jambes de forces car pour chager le moyer faut virer les roulement et après obliger d'en mettre des neufs puis changer tes moyeu moi les roulement m'avait couter 100 euros la paire donc je serais toi je trouverais deux jambe de force d'occaz come ca les moyeux et filet seront en bonne état !

en effet, c'est uen solution

Nic, la prochaine fois mets les droits et surtout respect le couple de serrage, ca sert à rien de serrer un truc à la rupture mécanique hein

Achete des moyeux de 106 à la casse
pour une ZX ca coute environ 60€ les 2
ca doit etre le même prix voire moins cher pour une 106

Attention les moyeux sont montés serrés sur le roulement.
Donc changement de moyeu=garage sauf si t'a une presse.
Change toute la jambe de force ça coutera moins chère et tu pourra le faire toi c'est ce que j'ai fait