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 Sujet du message: demi train avant
MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 17:52 
bonjour, jai mon demi train avant gauche qui est HS sur ma 106 xsi1400, apparemment les demi train avant de saxo diesel seraient identique si quelqu'un pouvait m'aider je suis en galere grave!!!!!!!!lol

merci d'avance


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:27 
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Qu'est ce que tu appeles demi train exactement?
Si tu parles des pivots je ne pense pas que ce soit les mêmes...


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 Sujet du message: demi train avant
MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:29 
MOUMOUN a écrit:
Qu'est ce que tu appeles demi train exactement?
Si tu parles des pivots je ne pense pas que ce soit les mêmes...


je parle de la jambe ou tu met ta cartouche d'amortisseur!!!!!!et tu as aussi le roulement de roue et le disque dessus


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:33 
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Oui le pivot porte fusée, je suis sûre à 90% que ce ne sont pas les mêmes! ;)
Et si tu veux une mauvaise nouvelle de plus , il y a un an et demi environ suite à un accident Peugeot m'avait annoncé que ça ne se détaillait plus...
Heureusement il reste le forum! ;)


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:33 
Il faut un demi train qui comporte la fixation de la biellette de barre stab' et je ne crois pas que le 1.5d a ça.


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 Sujet du message: demi train avant
MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:37 
alors chez peugeot il le detail......750€ aie

apparemment il y aurait des biellette de barre stab sur saxo 1.5d

et sinon les ax GT est ce les memes ou pas???

cordialement


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:38 
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Oui il y a ça effectivement Guillaume mais il faut également que les "cornes qui reçoivent les rotules de direction soient à la bonne hauteur...
J'ai regardé le prix chez Peugeot 750 euros t.t.c...
J'en ai une de S16 neuve dans mon garage mais la fixation pour la bielette n'est pas la même et puis c'est pour D.A...


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 Sujet du message: Re: demi train avant
MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:39 
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stephane2977 a écrit:
alors chez peugeot il le detail......750€ aie

apparemment il y aurait des biellette de barre stab sur saxo 1.5d

et sinon les ax GT est ce les memes ou pas???

cordialement


Sur AX GT il me semble par contre que ce sont les mêmes....


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:41 
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Post un message dans la section achats/ventes pour tes recherches. ;)


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:42 
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moi j'ai une jambe de force si tu veut :)

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 Sujet du message: demi train avant
MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:42 
MOUMOUN a écrit:
Post un message dans la section achats/ventes pour tes recherches. ;)


le souci c'est que je ne peux pas y acceder!!!!!!!!!?


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 Sujet du message: demi train avant
MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:43 
tibb69 a écrit:
moi j'ai une jambe de force si tu veut :)


tu as le pivot coté gauche pour xsi 1400??????


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:49 
L'ax Gti oui, la GT je sais pas..
750,ça a augmenté :dentier: je m'étais renseigné il y a 2 ans de ça 689 :buzz:


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:51 
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Moi il y a 1 an et demi suite à un accident ils ont été incapable de me trouver un pivot, ils me disaient que la référence sort mais que après en commande ça tombe en N.F.P.


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:54 
Mais ça m'étonne que ta jambe de force soit HS.
Qu'est ce qu'elle a exactement?


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:54 
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ouai j'ai les deux coté mais faut changer les roulements :)

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 Sujet du message: demi train avant
MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:57 
tibb69 a écrit:
ouai j'ai les deux coté mais faut changer les roulements :)

je serai interessé par le gauche, aquel prix tu me le ferai????


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 18:59 
MOUMOUN a écrit:
Moi il y a 1 an et demi suite à un accident ils ont été incapable de me trouver un pivot, ils me disaient que la référence sort mais que après en commande ça tombe en N.F.P.

C'est quoi NFP :ange:
Le type m'as bien dit: '' ça il en faut pour le tordre''
Je sais pas si quelq'un ici a eu l'occasion d'en plier une :cagoule:


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 19:23 
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NFP ne se fabrique plus...
Le mien n'avait rien mais ils voulaient me le changer dans le doute... ;)


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MessagePosté: Lundi 31 Mars 2008 19:47 
Dans le doute , pareil :dentier:
J'ai fais un passage au marbre chez une petite concession peug' vers chez moi :fixation du triangle qui était remonté pour le coté G (au niveau des pieds)qui influe sur la chasse sinon tt le reste était OK.
Les triangles neufs, amortos, coupelles-butées et un passage au banc par la suite(merci FV)et toutes mes valeurs sont revenus dans les tolérances voir casi dedans..


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