oui faut faire l'autopsie du bloc

c'est pas la distri le gars à deja regarder (garage)

comme y'a une admi et une puce GrN peugeot sport je pense qu'il pas mal tiré et flingué une soupape...

C'est dur de mettre des pistons de xsi sur des bielles de saxo 16?

car je pensais:

-ouvrir le bloc du 1600 on change les pieces d'usures comme siege de bielles, d'arbre..

-bielles de 16 avec pistons de xsi et segmentation (bien arrondi, bonne compression)

-8 soupapes neuve, toute les pieces d'usure en neuf

-si reste des sous arbre plus mechant mais sinon arbre de xsi

-ma gestion de xsi avec la GrN

ca peut bien le faire non?

ou je mets plutot le vtr refait avec piston bielle de 16, culasse du 1600 avec admi de 1300R et un arbre..

plus classique mais admi du 1300r a acheter et gestion a refaire

il me semble que les pistons de 1.4l dans un bloc de 1.6l sa va un peu nager non!?
pour ce qui est du en une aprem c'est fait !euh petetre pas!
et puis pour les soupapes qui dégage perso c'est rare a moin de faire le gros beux

je me demande qui montera le moteur dans la XSI????????? c'est toi nico?????

PS siège de biélle tu me dira ou tu a trouver sa par contre coussiner !!!!

roh les 2 affreux, je me renseigne c'est tout :d

surtout que vous vous chercher une bv

ouai je pence que notre bv va pas faire long feux mais bon on vera

j'ai eu mes renseignements par cox

merco gars

De rien, esite pas a me recontacter de toute façon je te tien au jus des que le montage est fait