Toutes les ax/saxo/106 ont des traverses identiques, ce qui change
c'est le diametre:
_une voiture en 3 trous est montée en 160 de diametre de tambour
_Une voiture en 4 trous est montée en 180 (les tambours de xsi font bien 180 mais sont plus larges que des tambours classiques mais cylindre de roues + garnitures identiques)
_Une voiture en 4 trous avec abs est montée en 200
les barres de torsion
_17.9mm pour les trains normaux
_19mm pour les xsi
La barre stab
_19mm sur xsi
_22mm sur trains à disques de s16
les bras
Prépercés pour les paliers de barre stab (si le train en est équipé)
Voilà j'espere que mes experiences personnelles t'aiderons, à ta place je chercherais une traverse sur laquelle tu remontes tes barres de torsions, ta barre stab, des roulements neufs pour tes bras et tes tambours tout ça de xsi, rien de plus simple
