perso je trouve pas que le gain est si enorme mais il est present

bah une fois que t'es habitué à roulé sans cata et que tu remet le cata c'est la que tu te rend mieux compte de la différence
je parle en connaissance de cause le cata bride bel et bien nos titines

Quand tu veux willo pour un test!

Moi je suis d'accord avec azizouh et snoop c'est le même moteur ,tu vires le cata et tu obtiens la même puissance que le non cata enfin je pense

et la cartographie n'aurait rien a voir?
parce que a mon avis, c pas la meme... d'un autre coté, il suffit de la changer !

Je t'ai pas attendu pour le faire le test tu sais..ced pourra te confirmer, JP aussi..qui d'autre donc avec qui j'ai fait le test...? Ah ba si des personnes mais qui ne sont pas du forum.. alors que avec celle de Joy qui est la même version que moi et bien on est kiff kiff!
Donc c'est quand vous voulez les enfants!
Un exemple je suis en 16 pouces et vidé et bien j'avais les mêmes perfs voir meilleur que Ced ... enfin bon moi c'est quand tu veux!

Il suffit de voir que les gestions ne sont pas les mêmes et que la cartographie change elle aussi!

bah la seule facon de savoir qui a tord et qui a raison le banc d'essai
au moins ca sera les même caractéristique niveau densité en oxygène etc

Moi je suis partant logiquement c'est prévu que celle de Ced passe donc au banc et la mienne aussi au même banc!

ben voila on sera fixés!

bon on va pas ce battre

meme si d'origine elle ne faisait pas 136 mais un peu plus et cest vrai que je n'ia pas fait le banc avant,

la seul modif etant a l'echapement et admission. je ne vois que ça. on n'a meme pas demonter le moteur pour le reiquilibré.
bref

Les bancs pas fiable ça existe aussi!

je poserai plus de questions promis...

Pour moi il n'y a que le cata qui est responsable de la perte des 5 ou 6 ch, la gestion n'y est pour rien.
Maintenant que la courbe de puissance n'est pas la même gueule c'est bien possible (couple à chaque régime).
Alors test à un rasso.

Je confirme que la cata decata ne vaudra jamais une non cata

Essaie une non cata et tu comprendra

La difference c'est la gestion qui n'est pas la meme ainsi que recyclage des vapeurs d'essence

Pour s'approché des perfs(ch) d'une non cata faut obligatoirement une puce,j'ai testé celle de Tom's quelque jour et je doit dire que ca s'equivaut avec

Sinon Wilo dit pas que ma titine est rincé car toi tu etais vide moi j'avé les affaires de Julien en plus des miennes et celle de GG;puis on etait en sorti de rond point que tu a pris plus a l'aise que moi avec tes chausettes

Ouai mais je suis en 16 et j'ai perdu 1seconde sur les reprises et DA donc 1seconde c'est beaucoup etc.. enfin je n'ai jamais di que ta XSi était rincée sauf pour te faire chier!

J'ai refait ma caisse à partir d'une non cata complète. J'ai gardé mon berlingue.

au fait j'ai decata dernierement et ma so6 a tendance a pété genre retour de flamme y a pas de quoi s'inquiété ou alor je repasse sous la titine pour jeté un oeil ??? sinon je peux continué a faire le con

Normal..

normal moi a 2750 tours minutes environ attention les yeux ca y va.
Petarade en folie.

La mienne doit peter seulement lors de gros rétro-gradage et encore, le silencieux d'origine a plus de 130000km.