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 Sujet du message: Suspat' compatible entre 2 trous et 3 trous?
MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 9:47 
Salut!

Voila, je vais recupérer les suspat' PTS et les eibach de ma défunte XSi de 94 (3 trous).

Si je chope une XSi de 92 par exemple ( :cagoule: ) 2 trous, je pourrais quand même le smontés? Y'a que les coupelle qui change donc avec 2 vis au lieu de 3?

Merci pour vos réponses! :bien:


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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 10:06 
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je pense que oui il n'y a aucun probleme, tu changes tes coupelles et c'est reparti.
trés content pour toi que tu remontes ton auto et que tu en ai trouver une autre :bien:

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la revolution va etre en route a force....


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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 10:07 
tazracing a écrit:
je pense que oui il n'y a aucun probleme, tu changes tes coupelles et c'est reparti.
trés content pour toi que tu remontes ton auto et que tu en ai trouver une autre :bien:

Merci! :)

Elle va cartonner la nouvelle! :dentier: :vivemoi:


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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 10:21 
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Ouai juste a mettre des coupelles 2 vis! ;)

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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 12:10 
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et ça il peut recuperer celles qui sont sur la voiture, ou c pas les memes pour tout les amortos?

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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 13:00 
JP a écrit:
tazracing a écrit:
je pense que oui il n'y a aucun probleme, tu changes tes coupelles et c'est reparti.
trés content pour toi que tu remontes ton auto et que tu en ai trouver une autre :bien:

Merci! :)

Elle va cartonner la nouvelle! :dentier: :vivemoi:

arrête tes conneries faudra pas la cartonnée hein....... :dentier:


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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 13:11 
Wiloskill a écrit:
Ouai juste a mettre des coupelles 2 vis! ;)

Merci. ;)


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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 13:18 
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Nic a écrit:
et ça il peut recuperer celles qui sont sur la voiture, ou c pas les memes pour tout les amortos?

Pour les coupelles je conseil de mettre du neuf!

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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 13:25 
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ah ça s'abîme ça?

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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 13:27 
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Nic a écrit:
ah ça s'abîme ça?

OUi quand tu la démontes et bien le joint caoutchou (qui s'écrase quand tu montes tout ça) a pris une forme et ne revient jamais en place donc il faut le changer!

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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 13:30 
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ben voila JP t'es fixé! :jap:

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MessagePosté: Vendredi 20 Mai 2005 13:30 
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Au fait je déplace ça dans partie extérieur! ;)

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MessagePosté: Dimanche 22 Mai 2005 8:35 
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Faut prendre du SKF chez norauto 60 euros la paire en 2 trous.

Oui c'est juste la coupelle qui change, ma caisse est de 93 et j'ai juste changé les coupelles quand je l'ai remonté dans une coque de 92.

J'ai l'impression qu'en 2 trous c'est moins stable comme montage pourtant les deux fixation sont perpendiculaire à la route donc ca ne devrais pas oscillé en virage. Ou c'est le silent-bloc de la coupelle qui est plus souple?

Une coupelle ca se change, le silent-bloc fatique et la butée à bille s'use quand tu tournes et que les roues débattent.
Sur certaine caisse il en existe des renforcé et moins épaisse (rabaissement) mais j'ai pas trouvé pour xsi.


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