slt a tous
voila j'ai un petit soucis concernant la saucisse depuis hier soir ,la caisse chauffe normal , elle arrive au dernier trait de chauffe avant le rouge , je m'arrete , le ventilo ce declenche plus du tous et j'ai plus de chauffage ( chaud ) , de suite j'ai pensé a des bulles d'air dans le circuit , je reffet mes purges et tous ( bloc chauffage , calorstat et radia) , la meme sauf que au debut l'air chaud revenais apres sa c'est refroidi et le moteur monte en temperature , donc obligé de coupé le moteur sinon c'est zone rouge , au cas ou j'ai controlé les fusibles ( sous le volant a gauche ) RAS , j'ai testé ma resistance de thermocontact sur mon radia ( la sonde et le radia sont neuf ) , ma resitance est bonne , quand a alilmentation , moteur tournant , je me suis pris dessus ( ma prise d'alim ) moteur tournant et j'ai 0 Volt
je pense donc a un probleme de faisceau
si qq pourrait me confirmer cela ou m'eclaircir car je pense que mes 2 soucis vienne de la meme panne
merci d'avance

le fusible du ventilo est dans le compartiment moteur

ok
mais c'est pas le ventilo qui ferais que j'ai plus dair chaud

t'est sur que tu n'a pas d'air dans le circuit de refroidissement

j'ai purger 3x pour etre sur

apres une fosi bien chaude g réouvert et vla lair dans le circuit ...
j'ai peur que ce soit le joint de cucu
mais je pense au soucis de faisceau

ba le joint n'est pas neuf
sur ma premiere j'ai eu un peut le meme souci sauf que la temperature ne monté pas dans le rouge c'était juste mon radiateur de chauffage qui été bouché

t'a regardé si se n'est pas tes pneus qui sont degonflés...

vidange ton circuit de refroidissement.
nettois le avec un jet d'eau pour bien faire circuler ta flotte (calorstat enlevé).
reremplis...
Purges...
et essayes
tu dois avoir du chauffage.
si tu en as pas, essayes moteur au ralentis et moteur accéléré voir si c'est la pompe à eau qui donne mal
sinon, dans le pire des cas, remontes sans ton calorstat. Je ne sais plus de mémoire si ton retour radia habitacle est après ou avant le calorstat... Donc essayes un montage sans ce put... de calorstat

ssoucis trouvé et reparez

C'était quoi alors ton souci ?

faisceau couper