bonjour a tous nouveau sur ce forum je me permet de mettre mon second post....

je possede une 106 xsi 1.4 catalyse en provenance de suisse
et je possede un systeme de recyclage des gas juste a coté du collecteur d'admission

ma question est la suivante

il y a un long tuyau qui part d'une sorte de petite pompe mais je ne sais pas ou brancher l'extremité de ce tuyau.en effet quand j'ai eu la voiture il n'etait pas connecté a quelque chose.
puis je le supprimer?
quels seront les effets avantages inconvenients?

merci pour vos reponses
cordialement gilles

normalement y se branche sur l admition pour justemen recycler les vapeur d essence c est juste un systeme anti polution tu peut le laisser debrancher mais je sai pas si sa passera au ct comme sa

Salut,

Parle tu du canister ?

C'est la bombonne qui se trouve sous l'aile AV droite ?

OK MERCI
je vais regarder si j'ai quelque chose sous l'aile avant droite


cordialement gilles

si quelqu'un a des photos pour m'aider a retrouver le branhement de ce tuyau....
merci d'avance

met quelques photos également histoire que l'on parle de la même chose

le seul long tuyau que je vois au niveau de l'admi c'est pour l'actuateur

moi je voit de quoi y parle c'est le tuyau qui ramene les vapeur d'essence a l'admission avec une electrovanne de purge du cannister

oui mais sachant qu'il ne savait pas ou se trouvait le cannister

l'eclectrovanne se trouve juste au dessus de la distrib avec un grand tuyau qui part jusqu'a l'admission je vais essayer de trouver une photo

voila la photo si tu regarde bien juste au dessus du support moteur tu a l'electrovanne

mais j'arrive pas bien a voir ou par la durite...

MERCI
d'avoir approffondi la chose je vais regarder ce soir apres le boulot.
est il possible de renvoyer ce systeme de recyclage des gaz ailleurs que dans le canister...
est ce que cela peut me causer des trous a l'accelleration si il est a l'air libre ou pas du tout.
a bientot pour la suite

merci encore cordialement gilles

Le mien est à l'aire libre en amont du canister. Pas de trou mais le moteur aspire par là de l'aire non filtré quand la vanne s'ouvre. Non filtré, quoique le canister fait office de filtre.
C'est à l'air libre depuis 165000km et l'auto a fait 110000km depuis.