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<95cv 5%  5%  [ 2 ]
95cv 3%  3%  [ 1 ]
entre 95cv et 99cv 56%  56%  [ 22 ]
>99cv 36%  36%  [ 14 ]
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MessagePosté: Samedi 28 Mai 2005 21:21 
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Nic a écrit:
j'ai eu envie de mettre

`eh oui je pense ce que je veux et j'ai envie de penser que si tu la remet d'origine, tu sors 48 ch...`

ça m'a fait rire encore de penser ça, mais comme je te connais pas (donc je sais pas jusqu'ou on peut aller) et que tu as pas l'air d'avoir envie de rire a propos de ça, j'arrete la...

sinon, je vais devenir upra lourd... :dentier: :p1

















P.S: je te crois pour les 103 ch!

Pas moi :cagoule: ;)

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MessagePosté: Samedi 28 Mai 2005 21:22 
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MessagePosté: Samedi 28 Mai 2005 21:45 
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MessagePosté: Samedi 28 Mai 2005 21:47 
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eh ben on dirait que c'est les examens pour tout le monde...

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MessagePosté: Samedi 28 Mai 2005 21:54 
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Fa pu! :cagoule:

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MessagePosté: Samedi 28 Mai 2005 22:30 
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MessagePosté: Samedi 28 Mai 2005 23:37 
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Merci Wilo :loving:

et dans ton dernier post tu voulais dire ca pu c'est ca?

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MessagePosté: Samedi 28 Mai 2005 23:44 
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Ced43 a écrit:
Merci Wilo :loving:

et dans ton dernier post tu voulais dire ca pu c'est ca?

Fai fla oui! :loving:

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MessagePosté: Samedi 28 Mai 2005 23:47 
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MessagePosté: Dimanche 29 Mai 2005 11:02 
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Au fait, les pertes mécaniques à 24%, c'est un chiffre bateau mis par la personne qui l'a passée au le banc, ou c'est une estimation adaptée à la voiture?

Ça me parait élevé...


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MessagePosté: Dimanche 29 Mai 2005 11:15 
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Non c'est les relevé du banc lors de la deccelaration

Y a les pertes meca,les jeux,le frottement des pneus...

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MessagePosté: Dimanche 29 Mai 2005 11:19 
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Merci pour ta réponse rapide.
Donc je peux entrer cette donnée dans Powerdyn? Parce que dans les profils de xsi existante, il y a 15% de marqué en perte de transmissions. Si je passe à 24%, ça va rendre les mesures encore plus optimistes!
Il faut vraiment que je refasse une séance de mesures en 4...


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MessagePosté: Dimanche 29 Mai 2005 11:23 
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103 cv !!! Si c'est vrai, je ne doute de rien, bah c'est très bien !! Elle a combien de borne ta titine ? Et t'as fait quoi dessus ? :xsi:


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MessagePosté: Dimanche 29 Mai 2005 12:04 
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172000km(quasi pile) lors du passage

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MessagePosté: Lundi 30 Mai 2005 15:48 
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Ced43 a écrit:
172000km(quasi pile) lors du passage


Nickel, 103CV, ça va, le petit TU a encore une excellente forme !!!

Ce qui serait intéréssant, ce serait de filmer quelques reprises afin de se rendre compte par rapport à d'autres XSI.

Genre 80 - 120 en 3 ; 4 ; 5.
60 - 160
40 - 120 départ en 1...

En tout cas, nickel ;-)


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MessagePosté: Lundi 30 Mai 2005 15:50 
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pseudotaz a écrit:
Ced43 a écrit:
172000km(quasi pile) lors du passage


Nickel, 103CV, ça va, le petit TU a encore une excellente forme !!!

Ce qui serait intéréssant, ce serait de filmer quelques reprises afin de se rendre compte par rapport à d'autres XSI.

Genre 80 - 120 en 3 ; 4 ; 5.
60 - 160
40 - 120 départ en 1...

En tout cas, nickel ;-)


++


J'ai pas la meme boite que vous je crois..

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MessagePosté: Lundi 30 Mai 2005 16:08 
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tu as une boite de quoi toi?

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MessagePosté: Lundi 30 Mai 2005 16:11 
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Nic a écrit:
tu as une boite de quoi toi?


Ben si je le savais cousin je poserais moins de question :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 30 Mai 2005 16:15 
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ok deso.. :oops:
le dis pas a pépé stp! :dentier:

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MessagePosté: Lundi 30 Mai 2005 19:45 
pour le couple maxi il faut regarder ou les deux droite se coupe
ca a bien l'air de correspondre avec le couple maxi prevue 117 nm a 4200 trs pour une cata et 120 nm a 4200 pour une non cata


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