Bonjour à tous.

Je possède une 106 xsi 1.4 non cata de 92 que j'ai acheté il y a peu.
Mon problème est le suivant :

L'ancien proprio avait mis une admission selon lui "dynamique", que j'ai enlevé pour repasser en boite à air d'origine. Seulement mon soucis est que je ne sais plus ou brancher le reniflar d'huile qui sort du cache culbuteur. Je ne vois pas où il faut le mettre, je pensais sur la boite à air, mais apparement non, il n'y a pas de branchements...

J'ai aussi une petite durite d'air que je ne sais pas où rebrancher, c'est une durite que lorsque je l'a bouche le ralentis tombe un peu plus bas...

Merci de m'éclairer, car Peugeot n'y est pas arrivé...

Merci à tous !

La durite dont tu parles est la durite du pas à pas, il ne faut aps la boucher, elle est normalment branché sur ta boite à air, et je pense que la boite à air que tu as monté n'est pas la bonne

la partie supérieure de la boite a air d'origine Xsi est un peu carré avec un gros bouchon ou son brancher la durite du reniflard et la durite qui va au moteur pas à pas de ralenti.

Quelqu'un aurait des photos des boites à air de XSI ?

voila mr ! j'en ai une dispo si tu en cherche une.

met un petit filtre de voiture thermique a la place de la durite sa ce trouve a 10e a autobac fert vert etc...

Oui mais le problème, c'est qu'avec cette boite à air, j'ai une petite durite qui doit etre la durite pas à pas de ralenti je pense (quand je la bouche, le ralenti tombe plus bas), que je ne sais pas ou brancher...

le plus simple étant de prendre une boite a air de Xsi, et si tu n'a pas la possibilité d'en avoir une, met un petit filtre a air comme dit au dessus

C'est bon je vais racheter la boite à air de Bleu 91

Merci à tous

tu la reçu au faite?