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MessagePosté: Lundi 07 Juillet 2008 15:45 
+1 moi aussi mon reniflard est gavé d'huile trop de pression dans le cache culbu faut mettre un récupérateur d'huile


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MessagePosté: Mercredi 09 Juillet 2008 21:03 
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Inscription: Mercredi 28 Juin 2006 20:37
Messages: 736
Localisation: 78
moi je dis le moteur est dans le sac :cagoule:
a 200e je suis preneur et je veux le ct :cache:

sérieusement , c'es fort probable que ce soit un joint de cucu , parce que bon un joint de cache culbu HS qui te fait de la fumée blanche a l'echap jdemande a voir ...
ps: regarde si coter ditrib ton joint de cucu fuit pas de l'huile :bien:


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MessagePosté: Mercredi 09 Juillet 2008 21:33 
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Inscription: Lundi 11 Juillet 2005 1:05
Messages: 2181
Localisation: Manosque
Faisons comme Docteur House :dentier: :

- tu as le joint de culasse qui est mort ce qui explique la fumée mais ça n'explique pas l'huile dans l'habitacle moteur.

- tu as une fuite style joint de culbuteur ce qui expliquerai l'huile qui coule mais pas la fumée.

- ou tu n'as pas de chance et tu as les 2 exemples ci dessus. :dentier:


Mais perso je vois plutôt une histoire comme :

- niveau d'huile trop haut, création de vapeur d'huile dus au barbotage, l'huile qui remonte par le reniflard et qui vien se bruler dans le moteur et qui dégueule par les joints spi ou autre.

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