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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 12:20 
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Dans ce cas change les roulements d'alternateur :cagoule:

Je taquine :lolbis:

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 13:09 
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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 13:17 
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Larcenn a écrit:
il y a 2 écoles, ceux qui change la pompe a eau a chaque fois et ceux qui la change que quand s'est la peine.

Personnellement, a partir du moment ou elle ne fuit pas et ou elle ne fait pas de bruit je ne la change pas.

Moi je suis à cheval sur les deux.
Je la change une fois sur deux. :mrgreen:

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 13:54 
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Inscription: Lundi 04 Décembre 2006 10:49
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heu... pour sortir le vieux dicton de derriere les faguots...

sagesse est mere de sureté :ange:

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 17:29 
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Bon nombre de mécaniciens annocent que les problêmes de pompe à eau se produisent après une distri lorsqe la pompe à eau n'a pas été changé...
Je ne sais pas si celà ne reste pas une légende...moi j'ai changé par précaution mais l'ancienne était en très bon état (ailettes, roulement) donc si c'était à refaire je ne suis pas sûre que je la changerais... ;)
Je pense que je finirais par le faire une fois sur deux comme Wilo.


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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 18:23 
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j'ai fait mécano durant 6 ans, et je n'ai jamais eu de problème de pompe a eau suite a un changement de kit distribution.

Mais j'ai vu bon nombre de mécano qui ne savaient pas tendre une courroie, et qui bousiller des roulement a tout va.

A la limite je comprend le changement de la pompe une fois sur deux. C'est bien plus raisonnable. ;)

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 18:41 
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Inscription: Vendredi 20 Juillet 2007 21:45
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Je pense qu'une fois sur 2 est suffisant :mrgreen:

Celle de mon ET qui avait 160 000 dans la tronche étais en bon état encore, mais vu le prix j'ai pas trop hesité


Par contre celle de l'xsi était toute rouille et les ailettes etait limite tordu :cagoule:

Je regrette pas là par contre :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 24 Juillet 2008 8:37 
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ben jferais que la distrib alors :jap:

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MessagePosté: Jeudi 24 Juillet 2008 11:08 
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je skouatte un peu desolé mais je voulais juste savoir le nombre de dent de la courroie sur les 1.4L :) merci :p

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MessagePosté: Jeudi 24 Juillet 2008 11:20 
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tibb69 a écrit:
je skouatte un peu desolé mais je voulais juste savoir le nombre de dent de la courroie sur les 1.4L :) merci :p

101 dents pour une XSi non cata de 91. :jap:

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MessagePosté: Jeudi 24 Juillet 2008 13:07 
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merci wilo c'est exactement ce que j'ai :D

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MessagePosté: Jeudi 24 Juillet 2008 13:50 
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MessagePosté: Mardi 05 Août 2008 10:07 
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