Bonjour !


J'ai actuellement une 106 XSI de janvier 1992 , mais le problème , c'est qu'elle est catalysée... , en soit ca me dérange pas tant que ca , mais recemment je commence a avoir des merdouilles au catalyseur , et je me demandais donc , si j'était tenu de garder le catalyseur , ou le remplacé par un tube afrique était autorisé dans ce cas precis?

Car vu le prix d'un catalyseur , la question mérite d'etre posée !

D'avance merci !

sa n'est pas genant d'enlever le catalyseur, sauf pour le controle technique ou la tous sera obliger de l'avoir pour qu elle puisse passer!

Non car si elle est de 1992, cata pas obligatoire

Oki merci de cette information , ca va bien m'aider

Yep je confirme aussi, catalyseur obligatoire à partir de 93.

Quelle est le mois de première mise en circulation de la tienne ???

confirmation pas besion de cata

je m'incline alors vous avez raison

la première immat est du 4 decembre 92

Donc aucun soucis, en plus tu vas gagner à tous les niveaux: argent, couple, puissance, son...

Ca ne serait pas une xsi allemande ?
Comme tout le monde, tube afrique ... j'ai passé l'xt avec un tube afrique alors qu'elle est de mai 93 au CT, aucuns problèmes de pollution

Non non c'est une francaise , j'ai toujours la facture d'achat

Mmerci beaucoup pour votre aide , une dernière question , y'a t'il sur les tubes afrique un emplacement pour brancher la sonde lambda ? car elle est fixée sur le cata il me semble.

Pas de cata sur les versions 91 et 92, les premières avec cata étaient en juillet 92. Tu as une lambda sur ta voiture ? Vraiment bizarre.

La mienne du 26/03/1992 n'a pas de cata.

Seules les versions allemandes avaient un cata au premier janvier 92.

La lambda est sur le collecteur normalement. Regarde où elle se situe sur la tienne, si elle est bien sur le collecteur, n'importe quel décata passe

Cata sur XSi en France à partir de 09/92. Fin des non cata 12/92.

mais un tube afrique et garde ton cata en réserve sa peut toujours servir

Salut,

La mienne est de juillet 93 et elle est sans cata, donc tous le faisceau de la décata avec le potar de richesse et le calculo de la decata.
Donc comment connaitre la date de production de sa 106, car la mienne a été acheté dans un bled perdu d après le carnet d entretien et sa date de 1ère mise en circulation est le 1er juillet 93 (ce qui laisse présager que l acheteur à attendu ce jour pour avoir un millésime 94...).

Donc soit il y a eu des modèles décata vendus après décembre 92 soit l ancien proprio a remplacé le faisceau par un decata.

Existe il un autre moyen de voir si le moteur est un cata ou decata à la base (à partir de quel numéro moteur ou autre...)

A+

Tu n'as absolument rien de décata, mais tout de non cata.
Décata = supression du catalyseur
Non cata = jamais eu de catalyseur

Il est possible qu'elle soit non cata (vieux stock perdu) car j'ai bien vu une 1400 cata de 2000.

Pour en être certain:

non cata, S/N commençant par VF31CK6B2...
cata, S/N commençant par VF31CKFZ2...

Exact azizouh j'allais le préciser

Lol wilo, là on joue avec les mots, je pense qu on m a compris

Merci pour le renseignement azizouh.
Donc ma voiture est une hybride... Car je suis bien en CKFZ2, pourtant j ai vraiment tout de la non cata.
Ce qui laisse donc présager que le faisceau moteur a été remplacé par un non cata...