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MessagePosté: Jeudi 21 Août 2008 12:27 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
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miglo a écrit:
Lol wilo, là on joue avec les mots, je pense qu on m a compris :cagoule:

Merci pour le renseignement azizouh.
Donc ma voiture est une hybride... Car je suis bien en CKFZ2, pourtant j ai vraiment tout de la non cata.
Ce qui laisse donc présager que le faisceau moteur a été remplacé par un non cata...

Exactement et ce n'est pas jouer sur les mots, c'est vraiment différencier la non cata d'une décata. :jap:
Une voiture décata a une sonde lambda mais pas de catalyseur (car décatalyser), par contre une non cata n'a ni sonde lambda, ni catalyseur. :jap:

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Jeudi 21 Août 2008 12:35 
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C'est pas faux.
C'était clair dans mon esprit mais ca peut porter à confusion, je ferais plus attention à cette nuance dorénavant. :jap:

Par contre, les cata sont censés être obligatoire depuis 1993 et donc lorsque j ai passé le CT, il n y a eu aucun problème alors que je ne l avais plus...
N aurais je pas dû être refoulé ? étant donné que j étais censé l avoir ? Normalement, ils ont une limite de pollution pour tel voiture de telle année, non ?

A+


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MessagePosté: Jeudi 21 Août 2008 12:47 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6466
La CO inférieur à 0.5% c'est valable pour les autos au 1er janvier 1994. Avant c'est 3% pour cata, décata, non cata.

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MessagePosté: Jeudi 21 Août 2008 12:51 
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Ok,

Merci à vous pour ces renseignements :jap:

Bonne journée

++


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MessagePosté: Jeudi 21 Août 2008 13:01 
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Inscription: Samedi 19 Janvier 2008 19:13
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Oui donc à la base tu as une cata...

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MessagePosté: Jeudi 21 Août 2008 13:07 
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Inscription: Samedi 29 Décembre 2007 21:02
Messages: 210
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TurboSnake a écrit:
Oui donc à la base tu as une cata...


C est ça, mais il ne reste plus rien de la version cata... Je me posais des questions car même le potar de richesse est "actif"...


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