PS:tu me donne tes jantes ??

a oui j'oubliais il y a un probleme avec les serrures celle d'xsi ne vont pas, car il y a un systeme a l'interieur different! le petit levier qui est sur la serrure est fixe sur la xsi alors que sur la phase 2 il y a un peu de jeu

elles y vont mais il y a pas de centralisation
moi j'ai monté les serrures de phase2 que j'avais !!

???

de quel piece tu parles ?

voila les 2 serrures, a gauche ph2 et a droite xsi
le ph2 n'est pas fixe tu as un peu de jeu alors que l'autre est fixe et tu as un probleme avec la centralisation, impossible il me semble d'adapté le systeme de fermeture de ph1 sur la porte ph2

ah ok

c'est pas grave car de toute maniere je ne pense pas les garder, je vais surement reboucher les trous. a voir....

Perso, je préfère les ph1, plus discrète avec les poignées cachées.
L'embouti qui laisse passé la poignée fait gondolé la tôle et la finition de cette poignée avec la porte est moyenne (plan de joint et affleurement), globalement c'est pas très propre, juste plus pratique à ouvrir.

ben moi je trouve les porte de phase 1 se raprochant trop de la Super 5 et de la twingo.... alors ...

Ca donne des lignes épurées en cas de lissage.

merci pour tout john super realisation ce qui est un peu chiant comme je le disais plus haut ca me couterait cher perso question peinture

Au fait, si tu prends les panneaux de portes de phase II, il faut aussi déplacer les boutons de lève-vitres, car ils se situent derrière le levier de vitesse sur la console centrale .
Comment tu as fais John?

Tout ça pour dire que pour avoir des poignées de porte différentes, ça fait pas mal de modifs... D'autant que comme Azizouh, je préfère les phase I.

Tout à fait dans ton sens, on gagne en ergonomie c'est clair, plus besoin de se contorsionner, mais d'un point de vu estétique c'est discutable.

salut moi j'ai tout monter s16, faisceaux, interieur, moteur et tout et tout, donc avant j'avais les porte ph1 avec panneaux ph2 et boutons au freins a mains!
pour ce est qui de la preference des portes, en montant les panneaux ph2 sur la porte ph1, ils se fixaient pas tres bien, et comme un gars m'avait tordu la porte en ce garant, j'ai preferé monter les portes ph2 qui etaoent nickel. si je n'avais pas eu a refaire la porte, j'aurais gardé mes anciennes portes. c'est vraiment parce que j'ai eu l'occasion de les mettres.

pour la peinture le carossier pour peindre 1 portes c'etait 180€, moi j'ai fait faire la couleur chez un ami, qui m'a vraiment bien reussi la teinte malgré mon rouge qui a 6 ans. et apres pistolet a peinture powaaa et voila !

j'avoue j'avais pas fait gaffe a ce detail et laen reflechissant un peu je vois pas
il faudrait avoir une porte de ph2 sous les yeux pour voir
mais doit y avoir une soluce simple

Ceux qui on lu ta présentation savent que ta modification est justifié john!
Tu avais tout sous la main pour faire ta modification xsi/s16 complète!

Mais faire cette modification juste pour avoir les poignées, ca c'est se faire chier pour pas grand chose.

ben dans mon cas a moi perso tout seul,

les portes je les montes nues avec les poignée, systeme de leve vitre sera soti suprimé soit au tableau de bord. pas d'interrieur de porte, juste des contre porte visé en immitation carbonne. et comme je dois la mettre en peinture complette, je peux me permettre quelques modif

c'est clair profites en pour savoir ta complete quel tarif ? si c'est pas indiscret