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MessagePosté: Mercredi 22 Octobre 2008 17:40 
stephan 33 a écrit:
le plus simple, un bas moteur NFZ soit TU5JP de 306 de 90cv et tu lui colle tout du 1400 dessus avec une admi dynamique et tu as tes 120cv pour pas cher et c'est fiable :)

Quelles sont les différences avec le bloc xsi stock ?


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MessagePosté: Mercredi 22 Octobre 2008 18:17 
Garde à l'esprit que sur circuit des chevaux c'est bien mais un chassis au top c'est mieux.

Je connais des pas mal d'auto quasi stock niveau moteur qui sortent de bon temps car suspension, frein et caisse sont au top.


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MessagePosté: Mercredi 22 Octobre 2008 18:26 
Julien#32 a écrit:
Garde à l'esprit que sur circuit des chevaux c'est bien mais un chassis au top c'est mieux.

Je connais des pas mal d'auto quasi stock niveau moteur qui sortent de bon temps car suspension, frein et caisse sont au top.

Oui c' est très juste, ce n' est pas rare de voir des clio ou 205 bien préparé au chassi venir taxé de la r32 ou autres TT et compagnie


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MessagePosté: Mercredi 22 Octobre 2008 20:06 
Nicos68 a écrit:
Oui c' est très juste, ce n' est pas rare de voir des clio ou 205 bien préparé au chassi venir taxé de la r32 ou autres TT et compagnie


Tu dis ça parce que je roule en TT ??? :p1

Et bien mon TT par exemple c'est l'exemple même des chevaux mais un chassis vraiment pas top... Tout ça pour un poids de 1.5t !! Niveau tenue de route j'ai regretté mon ancienne clio dci 100ch monté en PE2.

C'est aussi pour ça que je cherche à le revendre pour reprendre une petite sportive.


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MessagePosté: Mercredi 22 Octobre 2008 21:04 
C' est le plus gros point faible des allemandes: LE POIDS


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MessagePosté: Dimanche 26 Octobre 2008 18:46 
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Localisation: valentigney (25)/ mulhouse(68)
tu es de ou NICOS68? près de mulhouse?

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un vrai freinage tardif c'est quand tu choppe les freins t'es deja plus sur la route ^^

"Pour arriver premier, il faut premièrement arriver "(Enzo Ferrari)

"Pour vivre heureux, vivons cachés." devise de la famille peugeot


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MessagePosté: Mardi 28 Octobre 2008 5:48 
Citation:
10 bornes de chez moi c' est l' anneau du rhin et c' est un circuit rapide


C est marrant , je roule las bas en moto ,et pour les motards ,le circuit est un peu cours :mrgreen: :mrgreen:

Faudrait que j emmenne la :xsi: un de ses quatres!!!


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MessagePosté: Mardi 28 Octobre 2008 18:56 
Mat27 a écrit:
C est marrant , je roule las bas en moto ,et pour les motards ,le circuit est un peu cours :mrgreen: :mrgreen:

Faudrait que j emmenne la :xsi: un de ses quatres!!!


Bah oui avec plaisir, dis moi quand tu iva :bien:
je disais un circuit rapide car c' est sur que pouilly et les autres du meme genre font pitits à coté de l' anneau, après c' est claire que par rapport a prenois ou magny cours ya pas photos :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 28 Octobre 2008 18:57 
damz a écrit:
tu es de ou NICOS68? près de mulhouse?


Oui un pitit village 0 20 kms de mulhouse pourquoi?


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MessagePosté: Samedi 01 Novembre 2008 0:47 
Comment t y prends tu pour rouler en voiture la-bas?
En moto,c est licence+réservation au début d année.


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MessagePosté: Samedi 01 Novembre 2008 15:43 
Mat27 a écrit:
Comment t y prends tu pour rouler en voiture la-bas?
En moto,c est licence+réservation au début d année.


Le moyen le plus économique c' est de passé par l' automobile club, tu paye 60 euros d' adhésion annuel puis 60 euros(pour chaque session) pour rouler de 17H a 19h30 tous les deuxiemes lundi du mois et c' est d' avril à octobre ;)
Ou sinon l' abonnement direct à l' anneau du rhin 2000 euros :bourrer: l' année et tu roule presque quand tu veux


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MessagePosté: Lundi 03 Novembre 2008 13:11 
Salut, tu es d' ou dans le haut rhin on pourrait se rencontrer :roll:, sinon Oui j' ai tourné en 2007 mais je n' est pas tourné cette année avec mon auto(sierra) par contre en 2007 tu a du forcément me voir elle est noire avec jantes noires (quand je choppe des tofs je post) car je l' avais shooté sur la route en janvier puis 3 mois de taf puis après probleme avec embrayage et réglage turbo puis mon xsi je l' ai eu que le 1 octobre de cette année ;) Puis là je suis entrain de la refaire, vivement la saison 2009 en plus avec un nouveau copain :bien:


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MessagePosté: Mardi 04 Novembre 2008 12:27 
nicorallye a écrit:
Nicos68 a écrit:
Salut, tu es d' ou dans le haut rhin on pourrait se rencontrer :roll:, sinon Oui j' ai tourné en 2007 mais je n' est pas tourné cette année avec mon auto(sierra) par contre en 2007 tu a du forcément me voir elle est noire avec jantes noires (quand je choppe des tofs je post) car je l' avais shooté sur la route en janvier puis 3 mois de taf puis après probleme avec embrayage et réglage turbo puis mon xsi je l' ai eu que le 1 octobre de cette année ;) Puis là je suis entrain de la refaire, vivement la saison 2009 en plus avec un nouveau copain :bien:


moi je suis de burnhaupt le bas, je tourne sur l'anneau avec ma 205 gti 1,9, et j'ai une 106 xs 1,6 de 95 pour tous les jours.
ta sierra ne me dis rien, mais je verrai ça l'année prochaine sur l'anneau alors ?
et toi tu es ou ?

Moi je suis de munchhouse, oui on se véra l' année prochaine, ta 205 est blanche ou c' est la bleu ?? Car cette saison j' y étais toutes les séssions mais en spectateur :oops:


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MessagePosté: Mercredi 05 Novembre 2008 13:05 
Tu as un colllecteur 4 paps dessus ? c' est pas toi qui avait des petits problemes d' allumage (elle faisait du trois pattes)


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MessagePosté: Mercredi 05 Novembre 2008 18:57 
J' ai confondus avec un autre :oops:


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MessagePosté: Jeudi 06 Novembre 2008 21:37 
Nicos68 a écrit:
C' est le plus gros point faible des allemandes: LE POIDS


Effectivement et aussi le comportement sur routes dégradés....

:D


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