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MessagePosté: Mercredi 12 Novembre 2008 19:08 
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et sur route defoncée sa dit quoi les kayaba ultra SR parce que vers chez moi il y en as pas mal (de route défoncée) et vu que je doit changer mes deux amortos avant j'hesite entre les kyb et les monroe reflex (Ps: je suis monté en delphy decarbon performance derriere)
a votre avis??

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un vrai freinage tardif c'est quand tu choppe les freins t'es deja plus sur la route ^^

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MessagePosté: Mercredi 12 Novembre 2008 20:52 
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Joli déterrage... :dentier:
Les ultra sr sont raides donc sur route dégradée ça va forcément taper...
Je suis en DECARBON avant / arrière depuis environ 2 ans et je les trouve super biens!


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MessagePosté: Mercredi 12 Novembre 2008 23:42 
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même sur route défoncée moumoun? Sachant que j'ai la hauteur d'origine et que je ne pense pas rabaisser la voiture, tu me conseillerais quoi comme amorto, plus typé sport mais pas trop, bref assez polyvalent, tu trouve ou les delphi decarbon avant?

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MessagePosté: Jeudi 13 Novembre 2008 8:24 
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MOUMOUN a écrit:
Les ultra sr sont raides donc sur route dégradée ça va forcément taper...
Pas d'acord, ca reste dur mais confortable, rien avoir avec mes PTS mini GrA :dentier:

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:39 
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Tu peux ne pas être d'accord, mais ne déformes pas mes propos s.t.p...
J'ai dit que ça aller taper car les ultra sr sont quand même raides après je n'ai pas dit que c'était inconfortable et je ne les ai pas non plus comparer à d'autres amortisseurs...
Après si damz nous dit qu'il n'est pas rabaissé et qu'il veut conserver un minimum de confort sur route dégradée pourquoi nous parles tu des pts gr A??
Je ne t'en veux pas Titi mais prends un peu le temps de lire... ;)

Sinon pour DAMZ les DECARBON c'est mon p'tit détaillant de Bourges qui me les avait vendu pas trop chère... ;)


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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:41 
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MOUMOUN a écrit:
Tu peux ne pas être d'accord, mais ne déformes pas mes propos s.t.p...
J'ai dit que ça aller taper car les ultra sr sont quand même raides après je n'ai pas dit que c'était inconfortable et je ne les ai pas non plus comparer à d'autres amortisseurs...
Après si damz nous dit qu'il n'est pas rabaissé et qu'il veut conserver un minimum de confort sur route dégradée pourquoi nous parles tu des pts gr A??
Parce que pour moi taper c'est être inconfortable c'est tout ;)

Mais les ultra sr sont très confortable pour moi :jap:

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MessagePosté: Mardi 18 Novembre 2008 19:48 
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Oui si tu compares a des PTS c'est sur, si tu compares à de l'origine ou a du DECARBON confort c'est raide... ;)

Pour ma part en hauteur d'origine pour avoir de bons amortisseurs qui restent confortables sur route dégradée je ne monterai pas les ULTRA SR,
Les MONROE je ne suis pas pour car je ne les aime pas.
Bref pour moi c'est soit de l'origine PEUGEOT ou bien les DECARBON confort. :mrgreen:

Voili


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MessagePosté: Mardi 02 Décembre 2008 9:28 
ne pas confondre les monroe avec les monroe reflex rien a voir.

j'ai du reflex sur ma 106, et sur mon laguna 2, franchement.. je trouve qu'il s'adpate très bien a l'environnement réagissement franchement bien est sont très rapide. sur le laguna rien a dire du plaisir a conduire (pour les vancances) elle avales les km sans vous secouer et clouer au sol.

donc pour ma par les reflex sont de très bon amortisseur dans la catégorie tourisme avec une pointe de sportivité et sont tout de même assez ferme (juste ce qu'il faut), après pour tout ce qui est course etc, rien ne vaut du koni. (sa n'engage que moi :) )

le kayaba j'en avais en monte d'origine sur la laguna (vous me direz rien a voir c'est pas les mêmes voiture) celà dis il était a huile aussi... (je prefere le gaz) et franchement on pouvais dire qu'on absorbé très bien la forme de la route... :bourrer:


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