Voilà, pour ceux qui sont rentré dans ce sujet (logique), je voudrais savoir, avec quoi vous avez équipé votre tit' XSi, en partant des amortisseurs en passant par les freins, la BAR, le KAD, la ligne d'échapements, la puce, etc...J'aimerais avoir votre avis sur chaque produits, si ça vaut la peine ou non, ce qui est le mieux, et bien sur éventuellement si vous le voulez bien, par exemple pour les amortisseurs me donner des conseils, sur la marque, de combien rabaissé pour avoir la meilleurs tenue de route, ou même savoir le maximum de rabaissement pour ne pas frotter partout, et cela pour chaque produits, savoir où les trouver, le prix etc... !! Il est vrai que vous allez surement vous repéter pour les plus anciens, mais au moins un topic sera fait sur le sujet des meilleurs équipememnts, pour les futurs et même anciens XSistes,qui se poser la même question que moi, et puis si on si mets tous ça sera même plus facile...

Barre superieur Omp pas d'autre marque exotique car elles se déforment
Tarif environ 75-80 e neuf 45-50 € d'occassion

Bar inferieur 50 € environ neuve.
toujours omp .
rouge ou jaune .
Mais omp.

69€ la supp. réglable, et 46€ la inf. OMP, chez GT2i...rouge.
Et c'est un très bon choix je pense, tu as que ça sur ta titine ? full stock ?

Oui que ca rien d'autre pour le moment .
enfin rien niveau chassis ou freinage .
enfin j'ai des plaquettes mintex mais rien de violent et du disque ferrodo type origine mais rien de flagrant .

Ah ok !! Ta un lien sur le sujet qui parle de ta voiture ? Ta une `le mans` c'est ça ?

Sinon personne d'autre de motivé pour ce sujet ?

non tu confond tout .
tiens ma titine :
viewtopic.php?t=18

8 pages .

Où pourrais-je me procurer cette fameuse écope 106 pour l'admission dynamique ?? Look carbone, avec le manchon chromé ??

SPARCO c'est pas bien?

Bah la sparco je sais pas si elle est bien j'ai pas eut trop d'echo mais beaucoup d'autre barre se `deforme ` elle sont pas assez rigide.


Sinon pour l'ecope tu cherche Fxr-corp et tu devrais trouver ca .

Alors là...je sais pas du tout, est-ce que quelqu'un aurait eu les 2 par hasard...là on saura vraiment, et puis pour la OMP, y'a pas de difficulté pour l'instalation ? c'est la même BAR pour le 1400cc et le 1600cc ? Y'a pas une forme spécifique ? parce que celle que j'avais sur mon ancienne titine (1400cc), elle était toute droite, par contre j'ai déja vu des photos avec des BAR qui contourne !!

Merci elle est à 88€, mais le filtre qu'il y a dedans c'est quoi ? Et pour les reniflards, ils sont bien les raceland ? J'aimerais bien que le tube soit poli, avec lembout rouge ou noir, avec eventuelement le 106 écrit dessus, parce qu'aparement des fois y'a rien d'écrit !!

Si tu va voir ma présentation tu verra que ca passe sous la tole d'autre qui sont droite donc au dessus du bocal de liquide de frein .
et encore d'autres qui elle passe devant .
donc faut pas faire n'importe quoi .

La mienne passait tout droit, ni en bas ni sous la tole, je pense que c'est la meilleurs...non ?

Sparco comme OMP, trés bonne qualité en BAR !!

Effectivement, je viens de voir ton sujet Tag, bizard bizard les BAR !!
Une qui ferme pas le capot, l'autre qui se camoufle sous la tole !! moi c'était pas comme ça...je sais pa du tout qu'elle marque c'était...à la limite je peux la revoir, elle est à 1km de chez moi, lol !!

PS: je crois que tout le monde est devant `Cauet`

Non pas moi je suis dans le coin .

, c'est bien l'embrayage OMP ? comme je dois changé le mien...c'est compréhensible, c'était une meuf qui avait ma titine avant, l'embrayage est super haut (je sens que je vais me faire des ennemiEs)...enfin bref, si je le change, vous me conseiller lequel ??

Sans indiscrétion tu le change tout seul ?
Ou garage ?

Ca dépend, quand tu dis tout seul, c'est sur ça ne sera pas moi, j'y touche pas une C****** en mécanique, mais soit un pote, soit un mécano, parce-que au garage je pense que je vais avoir mal au T*** de B****.

Sauf si vous le faites vous pour pas trop chère...