riche, pauvre possible?

inclino

bonjours,

voilà je vais surrement mettre dans ma xsi 1.4 un moteur de saxo vtr (pour le moment rien d'extraordinaire)

pour des raisins de facilité de montage je veux mettre que le bloc de sax' et garder l'admission et l'electronique du xsi 1400

question:
je vais tourner correct, trop pauvre ou trop riche?

si je suis trop pauvre je mets des injecteur un peu plus gros sa suffit?

c'est juste un montage provisoire histoire de me deplacer en attendant de me faire le meme montage que xsi 33

merci de votre aide

xsi-33

Tu vas mettre le 1.4 de 75 poneys en attendant ?

Si oui ben bonne question je ne sais pas le résultat :cagoule:

si t'y colle l'arbre à câme d'xsi et les injos d'xsi ca devrai aller

tibb69

si c'est une non cata tu pourra regler ta richesse avec le potard si c'est une gestion cata le calculo fera son boulot

metra83

la VTR fais pas 90 chx ??

inclino

tibb69 a écrit:

si c'est une non cata tu pourra regler ta richesse avec le potard si c'est une gestion cata le calculo fera son boulot

c'est une non cata donc au potard

pour les autres une saxo vtr c'est un 1600 de 90cv la legende dit meme que c'est un moteur de 106 rallye phII à l'admission et gestion pres :cagoule:

Mat62

inclino a écrit:

tibb69 a écrit:

si c'est une non cata tu pourra regler ta richesse avec le potard si c'est une gestion cata le calculo fera son boulot

c'est une non cata donc au potard

pour les autres une saxo vtr c'est un 1600 de 90cv la legende dit meme que c'est un moteur de 106 rallye phII à l'admission et gestion pres :cagoule:

La culasse et l'arbre à came sont aussi différent, la légende est donc fausse :bien:

inclino

Citation:

La Saxo VTR avec un chassis affuté, un kit carroserie et un vitaminé moteur 1.6i developpant officiellement 90cv. Ses performance etaient tout a fait honorable voir meme exceptionnelle et quelques doute subsiste encore sur la puissance du moteur ... certains iront meme jusqu'a dire que le moteur de la VTR est identique a celui de la 106 rallye qui developpaint 105cv.

source :
http://saxo.vts.monsite.wanadoo.fr/page2.html

pierre

super objectif le site...

le gars a du plus lire des mags de tuning que mettre les mains sous un capot...

pierre

pour info..
VTR a existé en 75 chvx et 90 chvx.
c'est a cette epoque de citron a commencé à sortir du kit VTS de partout...ca fait vendre...

Mat62

inclino a écrit:

Citation:

La Saxo VTR avec un chassis affuté, un kit carroserie et un vitaminé moteur 1.6i developpant officiellement 90cv. Ses performance etaient tout a fait honorable voir meme exceptionnelle et quelques doute subsiste encore sur la puissance du moteur ... certains iront meme jusqu'a dire que le moteur de la VTR est identique a celui de la 106 rallye qui developpaint 105cv.

source :
http://saxo.vts.monsite.wanadoo.fr/page2.html

T'as rien de plus crédible comme source ? :bourrer:

La culasse, l'admission, la gestion, l'arbre à cames, les injos, etc... tout ça est différent, le TU5J2 n'as été monté dans AUCUNE citroën, UNIQUEMENT sur XSi 1600 et Rallye S2 et ça, c'est une certitude

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