Les ressorts courts ont été monté le lendemain (Dimanche), aucun problême lors de l'intervention...si ce n'est que j'ai eu la surprise de m'apercevoir que la tôle de mon passage de roue AVD est toute rouillée!
J'ai gratté cette rouille pour en savoir un peu plus, et malheureusement à un endroit cette saloperie a été jusquà troué la tôle!!
J'ai mis un coup de bombe acheté à Norauto pour attendre provisoirement mais là il va falloir que je vois un carrossier je pense...

Merci Larcenn!!
Et pour la graisse c'est fait, on a mis de la grise au bisulfure de molybdène.

En pot?

Oui, pourquoi?

A préférer à celle en spray. Valable pour toute graisse d'ailleurs.

J'ai les deux (bombe et spray) mais j'aime bien la grosse graisse épaisse moi!

dès que tu peux mets des photos il va falloir que je me le fasse moi le train arrière
j'ai le même soucis les barres sont pratiquement soudées au bras...

et par contre on a essayé en tapant comme des brutes
mais rien n'y a fait donc je pense que va y avoir besoin du chalumeau
sinon on démontera un des deux bras pour voir si ça vient mieux
enfin merci pour les explications de gens qui ont répondu à ce sujet

C'est facile à dire maintenant que mon train est décranté mais tapes encore plus fort!!
Dès qu'il a commencé à bouger moi j'étais trop content, en fait à la première tentative je ne devais pas être loin du but, en fait même si le côté ou tu tapes ne bouges pas l'extrémité peut commencer à venir...il ne faut pas se poser trop de questions il faut taper mais le mieux c'est d'être deux, un qui tient la barre (avec des gros gants) et l'autre qui allume comme un boeuf!!

et aprés la barre c'est mdr

Non merci!!