j'ai posé l'acc et la poulies allégé et de reglage,estce que qeulqun conai le reglage pour du couple sur l'acc,parcke je peux allez jusqu'a 10degré de retard comme 10degrés d'avance,merci d'avance



trop trop trop de fautes !
Couple = avance à la poulie

pr caler ton aac il faudrait avoir son diagramme et dc obtenir les données en degré pr l'admission et l'echappement

il est calé sur l'orgine et moi je voudrai savoir combien je met du retar pour avoir du couple,on ma dit 1 2degré

Houlalala ls `on dit` tu sais faut y faire attention ..... qd on a un aac comme le tiens, pr le caler on le fait sur un banc.
Mais comme je te dis caler un aac comme ca sur les données d'origine je ne pense pas que tu es tirer le max des possibilités de l'arbre ...... tu n'as pas le diagramme?

le diagramme c la ou ya marké les ouvertures et tout ca?le magasin la,et sinon g un disque de reglage,se que je voulais savoir c'est si quelqun a un acc cats cam le semi-compet,quest-ce quil a mis en avance ou retar,merci de ta reponse

Bon deja si t'as le disque c impec

ensuite le diagramme c ca par exemple 42/66/70/38

42 AOA (avance a l'admission)

66 RFA (retard a l'admission)

70 AOE (avance a l'echappement)

38 RFE (retard à l'echappement)

Et dc grace a ce diagramme tu obtiendras la pleine ouverture d'echappement et la pleine ouverture d'admission

Petite question, tu as payé combien ton aac avec la poulie???

merci,le prix,500 je croi
pourkoi yavez moin cher?

petite question est qu'un AAC kit car est montable sur un moteur xsi?

didixsi, quel catcam as tu choisi?

Si les paliers sont les memes, oui.

Mais il faut que le reste du moteur soit au niveau kit car (culasse, admission 4 papillions, pistons, etc...), sinon, ca marchera mal...

je pense que je vais rester raisonnable et prendre un truc style kit perfo kentcams

le kit routier,soi dizan le plus gros des kit routier

Le plus gros routier, c' est 4900615.

Personellement, je me buscule vers le 1321110 qui est un aac maxi gr N, homologue par PTS, il y a deux annees.

Le advantage gros de cet aac, est qu' il fonctionne tres bon avec un moter presque de serie. En GrN, on peut tirer 115+ ch avec cet aac, et avec une courbe beaucoup plus plein en bas et mi-regimes, qu' avec le 4900615.

Tu a les caractéristiques de ces 2 arbres à cames BTS stp? Merci.

Tous le modelles catcams pour l'xsi:

http://www.catcams.be/800x600/mainframe.htm?francais

->arbres a cames -> peugeot -> TU3M

TU5 powwaaa .

a ton avis kombien j'ai gagné de chevaux?j'ai acc poulie,4.2.1,eprom,sortie(ca rien du tou),g encor lintermediair,k-a-d?
tu dizai 15ch de gain?

Si tu fais la question a moi, c' est pas le pieces individuels qui donnent de cheveaux, c'est le systeme bien monte et regle.

Tu as une belle configuration, mais seulement le banc et la route peuvent te dire la verite...