Voila je viens d'installer la BAR inférieure sur titine. Je n'ai fait que 3 km pour revenir du garage donc je n'ai pas encore bien senti la différence mais j'essaie tout ca dimanche a croix en ternois.
Au fait c'est une sparco et elle m'a couté 40€

Tu va voir normalement l'inferieur ce sent beaucoup par rapport a la superieure .

Effectivement, c'est la barre inférieure qui est la plus importante.

J'ai monté mes barres l'une après l'autre avec un essai entre les montages, et j'ai senti une nette amélioration seulement après avoir monté la barre inférieure.
Le train avant est alors très ... incisif.

moi aussi une inf m'interesse
je vais voir pour en achete une

ton xsi est rabaissé ? si oui de combien

car il parrait qu'avec la barre inf il y a qq prob
elle touche les bordur quand tu les monte etc...

La barre inférieure te baisse vraiment beaucoup la possibilité de passage.
sur toute plates aucun soucis mais si tu passe au dessus de quelque chose de surelevé bah tu as interet a etre assez haut sinon tu y laisseras pas mal de piéces.
Et quand tu montes les trottoires ca doit toucher aussi en fonction du trottoir .

Voila je vais essayer de retrouver une photo on l'on en voit une sur XSI.

Sur circuit, c'est intéressant, mais je pense que c'est trop contraignant pour la route.

On est d'accord.