salut a tous

Voila 1er petit problème après 3000 bornes avec ma tite xsi 1.6l

En rentrant ce soir, après avoir laisser chauffer, temp eau et huile comme il faut, accélération et hop, petit trou a chaque passage de rapport (7000 tours)

ce we je nettoie l'acctuateur, une autre idée?

bisarement le trou a disparut...

J'ais juste monté ma ligne omp acier aujourd'huit, et après une cinquantaine de bornes tous est rentré dans l'odre, j'y comprend rien!!

Salut pour ton problème de trou au passage de rapport je te proposerais de changer ton filtre à essence car pour moi cela venait du filtre. A chaque passage de rapport ma titine avait beaucoup de mal à relancer (des trou en l'occurance). Depuis c'est fini c'est vraiment une autre voiture. C'est tout ce que je puisse te conseiller n'étant pas un mécano de génie lol.

merci du conseil, demain je fait actuateur, réinitilialtion du calculo, bougie, vidange, nettoyage du flitre a air et les plaquettes avant.

Je te tiens au courant

Petit décallage pour mes travaux, je fait tout ca aujourd'huit car hier sur l'autoroute entre marseille et nice je me tirais la bourre ac les camion et au ralenti on dirais ke j'ais un groupe A tellement l'aiguille de compte tour joue au yoyo, j'vous tiens au courant ce soir

Je compte adapter mon cata sr ma ligne omp (trop de bruit c'est grave)

Ben voila, après 4 bonne heures de taf sur ma saucisse (nettoyage actuateur, volet papillon, vidange, filtre essence, remise en place de mon cata sur ma ligne GrN, bougie, remplacement filtre a air, et pour finir, j'ais changé mes plaquettes)

Be c'est que du bonheur!!!!

Elle démarre bcp mieux, tire toujour aussi bien, elle est beaucoup plus souple et elle ne fait plus un bruit de GrA!!

ce post est destiné a tous les nouveaux pocesseur de xsi, faut vraiment l'entretenir, ca devient une autre voiture après

salut , mopi aussi elle me fait des trou, c est quel piece actuateur , merci de vos reponse pour que je puisse la nettoyer

ok merci de ta reponse

bigoudi, 1.4l ou 1.6l

salut arsouille , moi c est une 1l4 catalyser

ok, alors tu as plus qu'a suivre le tuto

J'ais mit le plein hier, je vais ce ke ca donne niveau conso (450 bornes avec le plein avant le nettoyage)

ok merci les gars

salut , bon j ai nettoyer l actuateur et le papillon , bougie et fil de bougie neuf, et elle me fait toujours des accous et quelques trou, cela peu venir de quoi, merci

tu as vérifier tes durites? filtre a essence

Peut etre une poreuse..

re , j ai changé , mes fils de bougie, ma pompe a essence , le filtre a essence, toujours des trous et des accous , j ai mi des boigies neuve mais peu etre pas les bonnes , est ce possible que sa vienne de ca , merci

possible mais tu aurais quand meme du avoir une amélioration..

ton trou est a haut régime?

non en bas regime et une fois que monte dans les tours ca marche mieu