bonjour,
desoler de remettre un sujet sur le montage des frein, mais c'est pas le montage que je cherche c'est les pieces.
donc voila, j'aimerai passer en 266mm de 206 hdi, or sur oscaro il y y a plusieur style d'etrier, surtout au niveau diametre piston.
niveau disque je vais prendre des raynurer percer 226mm et 20.4 de largeur, apres jaimerai trouver des durite avia pour l'avan,t, mai ou en trouve ton en neuf?
niveau du MC dois je rester en origine? si je dois changer pour quel mettre cylindre?
voila en esperant des reponses et des liens sur pour le MC car y en a tellement different...
merci et bonne journee...

le diametre des piston d'etrier 266 c'est du 54 !! apres faut voir la largeur qu'il accepte (20.5 ou 22).

pour tes durite avia tu prend celle qui se monte sur xsi sa va tres bien !! c'est se que j'ai sur mes etrier 266

et pour le MC tu peut tres bien gardé l'origine mais la pedale est assez longue avant que sa freinne j'ai monter un MC de 605 en 22 (20 pour celui de la xsi d'origine) et moi sa me va apres si tu veut une pedale nikel tu prend un MC de 23.8

Pareil je conte passé en 266, dès que mes disques et mes plaquettes seront morte, mais j'ai déjà regardé sur os...o moi aussi et il y a plein de choix sur les étriers et je n'ai aucune idée des quels il faut que je prenne pour être en 266 de diamètre et 20.5 de large et pour ne pas avoir a faire de modif lors du montage .

j'ai du 22 de large et pas de modif a faire

Pourquoi pas du 22 de large si il ni a pas non plus de modif à faire, sa freinera que mieux ! Mais j'aimerais savoir quels étiers il faut de quelle peugeot 206, 306, de quelle année et de quelle motorisations 2l hdi, s16, 1.9d . Je plaisante pour le dernier modèle cité a mon avis .

merci de vo rep, pour les etrier le 2l hdi va tres bien.....
par contre tu dis que sa se monte sans modif, or, sur plusieur topic il parle de meuler les etrier????
merci pour ces renseignement...

Oui je sais il faut meuler un peu mais c'est pas un truc qui demande de grande compétences . Quand je dis pas de modif c'est plutôt qu'il ni est pas de manipulation pour que les trous de l'étrier tombe en face des trous qui sont sur la voiture par exemple . Que tous se monte plug and play mis à par le meulage .
Et donc tu dis que les étriers de 206 2l hdi se montent je jetterais un coup d'œil merci .

ah oui ouai c'est tellement minime la modif que je l'avait meme oublié

hello,
oui la modif et minime en effet, mais c'etait surtout pour savoir si tu avait trouver des etrier qui ne se meulait pas!!!!
bon ben plus qu'a attendre ma paye et sa sera boite de vitesse (1300 rallye), frein, et voir pour admission made in e-bay, et le collecteur raceland made in e-bay too.
voila a pluch'