Probleme ralenti sur 1.1L Monopoint

Zeed117

Zeed117 a écrit:

Ma titine a fait ces 109.000Km cette semaine..
Mis a part un essuie glace désseré, et une ampoule qui a grillé (en même temps >_<)

Sinon elle a quelque chose de plus sérieux (je pense et j'espère pas ...)

Donc: Niveau ralenti, il y a des soucis...
De temps en temps (pas tout le temps (!?!) )
A ce moment la, que j'embraye (en freinant ou autre ..) et la voiture cale direct, ou alors manque de le faire... Et dès que je lâche l'accélérateur elle décélère pas, elle freine >_<
Donc j'en ai conclu que c'était le ralenti, déréglé ou le moteur pas a pas (si c'est bien sa ...) qui fatigue ...

Voila, si vous pouvez éclairer ma lanterne ^^

Si quelqu'un peut m'aider ...

Siouupléééééééééééééééé

Zeed117

Personne ???

C'est urgent, si quelqu'un a une moindre idée de ce que sais il peut m'aider :peur:

GC106XT

Tu as le moteur pas à pas de mort donc à racheter ou à trouvé en casse. Tu vas en avoir pour 120€ environ neuf ou en casse pour moitié prix. Par contre attention car ceux des 1L4 et 1L1 est différent

Zeed117

Ah !

Sur que c'est sa alors ? C'est chiant a changer ? (je suis toujours doué en mécanique comme un informaticien ^^)

GC106XT

Je suis pas certain à 100 %, mais les symptômes de ralentit irrégulier m'ont bien l'air d'incriminer le moteur pas à pas

A changer, c'est tout con, c'est 4 vis de mémoire, pas plus difficile que je rajouter une carte d'extension ou une barrette de ram :p2

Zeed117

Mdr cool

Bon bah je vais me renseigner pour sa alors, sa sera un truc de fait ^^

Zeed117

Sinon... question con, il est où le moteur pas a pas ? xD

=>

GC106XT

Il est ici :

Zeed117 · **Posté:** Samedi 07 Mars 2009 16:33

Merci

Châtelain · **Posté:** Jeudi 19 Mars 2009 13:06

Salut Zeed.

J'ai la même 106 avec un moteur 1.1 et 5 portes comme toi. Couleur MOTa comme toi aussi.

Pour ton problème, effectivement tu as un moteur pas à pas à changer. Environ 80 € remisé chez Peug. Au fait il n'est pas devant mais derrière et tiens par 2 vis

Sinon tu peux aussi faire un bon nettoyage du corps monopoint au white spirit + passage de l'injecteur au ultrason. J'ai fait cela et moins d'accous moteur et surtout plus de trou arrivé à 60°C en température d'eau.

metra83 · **Posté:** Jeudi 19 Mars 2009 13:19

la 106 est vendue

donc plus de problème lool

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