Salut amis XSIstes

Je pense que mon flou dans le train avant provient de mes pneus qui serait trop larges pour les jantes. L'ancien proprio avait monté du 185/55/14 au lieu des 175/60/14 d'origine.
Or le 185 est normalement prévu pour du 6" de large, les jantes de xsi ne font que 5.5".

Donc d'apres moi, le pneu se déformerait plus facilement et "rentrerait" dans la jante au niveau du raccord pneu/jante. La pression des pneus est bonne.

Je précise que tout mon train avant est neuf:
_barre stab 22mm de sax' 16v
_SB de barre stab powerflex
_bielettes de barre stab neuves
_amortos Bilstein B6
_ressort eibach -30
_coupelles SKF neuves
_rotules de direction ok
_BAR
_freins 266

Des retours là dessus?

Merci

je pense pas que le problème vienne de là

les jantes d'XSi acceptent sans aucun soucis le 185

Largeur de la jante Largeur minimum
du pneu Largeur idéale du pneu Largeur maximum
du pneu
5,0 Pouces 155 mm 165 ou 175 mm 185 mm
5,5 Pouces 165 mm 175 ou 185 mm 195 mm
6,0 Pouces 175 mm 185 ou 195 mm 205 mm
6,5 Pouces 185 mm 195 ou 205 mm 215 mm

on y voit "clairement" sur ce tableau qu'il n'y a pas de soucis pour le 185 sur jante XSi
puis vu le nombre d'XSi qui sont en 185 sur ce forum

Je reste sceptique là dessus, mon ax est monté en 185/55/14 sur des toulouses qui font 6" de large et j'ai aucun flou! En plus le train avant de l'ax est bien moins récent!
De toute façon à Clastres je tournerai avec les toulouses, je verrais bien la différence

les pneus que tu as sur l'XSi c'est quoi le modèle ?

et ceux sur l'Ax ?

Aucun rapport les pneus pour la raison suivante:
Michelin energy sur l'ax et BF goodrich profiler 2 sur la XSI

sur mon ancienne GTI, j'étais monté avec des 185/55/14 sur des toles de 5.5 de large et aucun souci dans le train avant
quel pneus a tu monté?
les flan des pneus ne sont -il pas trop moux?

la je sais pas alors

les BF j'ai eu les profiler G et les GeForce et j'ai été super content de ses pneus (mais pas de la voiture qui les avaient )

Je suis aussi en 185/55/14 et aucun flou dans la direction

D ailleurs Renault sur la gt turbo monté d abord en option puis en série du 195/55/13 sur des jantes de 5.5 " donc cela ne pose aucun problème

ça boudine juste un peu

je croyais que tous les gtt de serie avaient du 185/60 mais visiblement non

Non de série, c est du 175/60/13 puis en option et sur les dernières phase 2 c est du 195/55/13 en michelin mxv (d ailleurs introuvables aujourd hui comme taille, seule uniroyal en produisent encore...)

Et ca ne boudine pas vraiment, ca accroche plutôt bien même

On arrive bien à monter du 175 voire 165 sur du 8" sans que ca déjante et ca accroche un peu tout de même

ouai le 340, si il y avait eu un meilleur choix, j'aurais ptetre pris ça pour ma 106 (XS), vu que c'est une monte de correspondance

mais la du uniroyal rallye 340

bon stop HS (ou pas)

Ah bah merde alors d'ou ça peut venir? Colonne de direction?
La cremaillere j'en ai mis une de phase 2 toujours sans DA
C'est chiant ce truc

quel marque /model d epneus?
ta direction n en serait pas a lorigine?
rotules qui faiblissent?

J'ai dit plus haut BF goodrich
Les rotules ont l'air bonnes :bah: Je vais remettre mes neuves qui sont encore sur l'ancienne cremaillere, je verrais bien

Vous mettez combien de pression dans vos 185/55/14 avec les jantes de XSI?

moi en général je met toujours entre 2 et 2.2 en ayant roulé 5 km avant

en dessous c'est pas assez gonflé et le flan se déforme trop, et au dessus je trouve ça trop gonflé, je fais ça sur le 13, 14 et 15" ... bon j'avou sur le 13 mon raisonnement trouve ses limites ... je me tate a mettre 2.5 la pour voir !

Moi avec du 175/60/14 et les jantes d'xsi je mets 2.3 .
Edit : voir 2.4 ou 2.5 en été quand il fait beau et qu'on a envie d'attaquer un peu sinon je bouffe trop les pneus sur les bords .

2.5 en été avant d'attaquer ... tu m'étonnes que tu bouffes pas tes bords ... mais tu dois y bouffer le centre, et ça dois pas super tenir nan ?

Bah franchement non ça va je préfère 2.5 à 2.3 ça tiens mieux je trouve et j'arrive encore à bouffer le bord . La dernière fois que j'ai changé mes pneus le mec ma dit que je devait avoir un défaut car c'était pas normal qu'il soit autant user sur les bord, il ma dit que je devait rouler sous gonfler . J'avais envie de lui dire que quand on est sur une petite route tranquille au volant d'une so6 c'est sympa de mettre le pied dedans .

ok, moi avec la junior je bouffait les flancs du pneus (195/45 15) les mecs comprenaient pas non plus

m'enfin c'est pas le sujet, on part en HS la