Salut,

Une question bete.

Dans la gamme complête peugeot depuis la 106 XSI à aujourd'hui, quel sont les differentes puissances des Bloc 1,6L 8S ?

sur la 106 XSI il développe env 105 cv mais sur les autres modèles ?

Sur la XS 1.6, c'est une injection multipoint de 90cv, maintenant, j'ai aucune idée de la différence entre la xsi et la xs niveau moteur

ok merci,

j'aimerais savoir si la difference de puissance est electronique ou pas.

savoir si je recupère la culasse de ma 106 XSI pour remettre sur le moteur 1.6 que j'ai acheter a Neckel.

en fait la culasse est differente (moteur de 1999) mais je ne connais pas la puissance. donc si j'arrive a determiner que ce sont les meme puissance je garde la meme culasse, sinon je remet la mienne.

Les monopoints n'ont pas de trous pour mettre les injecteurs comme les multipoints et comme toutes les monopoints, elles ont leurs boitiers bien a elles.
J'ai oublié de preciser que la monopoint 1.6 est sortie qu'en phase 1, normalement, les 1.6 phase 2 sont en multipoints, et la, c'est 90 cv aussi (cashmere...) Donc a mon avis, l'interieur change (aac ...), mais ca reste que mon avis

effectivement la culasse n'a rien avoir (cache culbuteur, poussoir hydrolique et tou)

de plus c'et le meme systeme que les 206 S16, il n'y a plus de fil de bougies, c'et une rampe.

il vo donc mieu que je recupere mon ancienne culasse pour etre sur d'avoir mes 105 cv mini ?

c'est un 1l6 s16 que tu as racheté a Nickel ?

nan 8S

mais la culasse est beaucoup plus moderne (1999) marqué sur le cache culbut

mais comme je doute qu'il sorte 105cv je prefere me renseigner. savoir si je mets ma culasse de XSI

A mon avis, il y a beaucoup de différence entre les 2, calculo, AAC, circuit d'air,vilebrequin...

Pourquoi sur la 106 rally phase II (pour la I je ne sais pas ) le 1L6 ne fait que 100ch, bizarre ce retour en arrière?

Il y a eu les saxo de 100ch aussi en 1L6 8s. Et la rallye II qui fait 103 ch.

Comme la 205 Rally

La rallye phase 1 est sortie qu'en 1.3 avec ses 1.3 chx

Si c'est un 8s en 1.6, le bloc sort d'origine 90 cv, et je pense effectivement que tout est différent à l'intérieur.
Essaye de téléphoner a peugeot, peut etre qu'ils pourront te dire si l'équipement mobile est différent .... mais .....

Euh Peugeot vont lui repondre :`nous on sait pas`

Je prends le pari

c'est clair que leur téléphoner va m'embrouiller plutot qu'autre chose.

etant donné que la culasse est differente, je vais reprendre la mienne et laisser la nouvelle. je verais pour la preparer et lui virer ces 90 cv ridicules apres