Clair heureusement que je n'ai pas tapé, Xalio n'as pas été si chanceux que moi.

Wilo t'as pris de la vidéo de ma 106 ? Car il me semble que tu m'as suivi sur quelques tours.



Merci.

Non malheureusement, je n'avais pas de cam à ce moment là.

Faut que j'investisse dans une caméra digne de ce nom déjà.

Vidéo embarqué sur quelques tours, où je bouffe la formule bleue.
http://medias.106xsi.net/v/circuit_rass ... 9.mov.html

Non j'suis pas une tapette
Sinon y'a xsi-33 qu'en a fait 1275 apparement et par contre je pense que Jeanno en a fait plus que toi

Franchement ton chrono n'est pas étonnant quant on voit ta vidéo.

Ton chassis m'a l'air vraiment redoutable, ta 206 parait sur des rails et tes trajectoires sont très soignées.

Par contre moi après avoir tester je n'osais plus monter sur les vibreurs trop peur de niquer mes slicks car les vibreurs là bas ce sont des hachoirs.

Tes pneus ont bien encaissés les vibreurs ?
Tu tournes avec quoi comme gommards d'ailleur ?

Les vidéos avec des bons chronos, ils ne ralentissaient pas dans la courbe.. erf, j'aurais du faire pareil, j'aurais pu sortir des chronos quoi.

Mon pneus avant chauffeur a la fin de la journée



il a pas aimer
C'est des dunlop en 20 58 15 slick dure mais il me manquer un peu de carrossage , pas eu le temps de faire régler mon train .... et avec des trajectoires un peu mieux fini j'aurai peux etre moins bouffer les pneus avant et plus ceux arrière
Sa viendra peux etre

A+

De retour ce soir même de ce fabuleux WE!

Un grand merci à tous pour l'ambiance et la correction tant sur la piste que dans les paddocks!

Remerciements particuliers à Wil pour s'être donné la peine d'organiser une si belle sortie sur un circuit aussi splendide que ce "mini-ring"!! Vous n'avez pas que du bon fromage, de jolies paysages et du mauvais temps en Auvergne!

Désolé de ne pas avoir pu trop échanger avec tout le monde (je me rends compte maintenant qu'il y avait un tas de monde des forums et que je n'ai vu quasi personne ) mais la journée est passée à une vitesse folle (c'est le cas de le dire) et mon envie de combler mon année et demi d'absence sur les pistes m'a largement poussé à agir contre ma nature: ceux qui me connaissent pourront confirmer...
J'ai quand même rencontré de nouvelles personnes toutes aussi sympas les unes que les autres et revu d'autres qui m'ont grandement fait plaisir! Bref, que du bonheur! On recommence quand vous voulez!

Sympa ta bourre avec la formule bleue, elle commence à pousser fort quant même la XSIT.

Et puis tu vois que tu as une vidéo avec ma 106, tu m'as laissé passer pour ensuire partir à ma poursuite dommage que l'on ai été arrêté par le drapeau rouge ça commençait à devenir sympa.

Sinon Mathieu pas étonnant pour ton slick les vibreurs là bas c'est de la folie comme ils sont agressifs.

Moi j'ai réussi à mettre à la corde un slick arrière droit et cela dès la 2ème session.

Faut dire aussi que les Yoko A005 même en gomme dur c'est pas ce qu'il y'a de plus endurant.

La deuxième tant que j'y repense

http://www.dailymotion.com/user/206s16m ... 656d626572

A+

Franchement respect. Quel coup de volant et ta 106XSIT , c'est vraiment impressionnant

bouarp je t'ai parlé tout le long

Ouai, mais pas longtemps et le rouge, donc vraiment dommage, en fait j'étais en tour de refroidissement, je t'ai vu passé, j'ai dit.. ah ba non, faut que je m'amuse là et puis rouge.. erf. ^^


Ba merci, encore des bricoles à faire sur la 106, mais ça va commencer à être extrèmement sympa.


Ba ouai, on était en mode piplette.

Oui excellent la route jusqu'à Limoge dommage que j'ai dut te quitter ... je suis allé dans des p'tites routes bien sympa après


Et oui 1275.8 km exactement ! en sachant qu'en 15" et 50 de haut j'ai que 3 km/h de différence de vitesse avec le gps à 130


Aller c'est finis, je file au taff

Ouaip, on a vu ça...

Pour ma part, je regrette un peu la présence de cette chicane artificielle tout au long de la journée. Comme on a pu le constater, elle s'est avérée malheureusement plus dangereuse que bénéfique au final...

Je pense qu'elle était tout simplement mal placée et que dans cette descente en dévers, le freinage devenait d'autant plus délicat. La mettre avant le virage du bout de la ligne droite d'après aurait été plus judicieux selon moi. Mais l'équipe du circuit étant fort sympathique et compétente, nous aurions peut-être dû lui en toucher deux mots.
A voir donc à la prochaine à laquelle je me joindrai bien volontiers.

Cependant, comme je le disais, Charade fait partie de ces circuits qui imposent le respect dès ton arrivée dans son enceinte: les pentes mettent les mécaniques à rude épreuve et les murs ne te laissent guère droit à l'erreur mais quel bonheur de repartir de là des images plein la tête!

Un très bon WE. Merci a tous ceux qui ont organisé ça. C'était vraiment très réussis. Et un grand merci a Jeannot pour les freins de la 406