Oui à la base!

Mais certains en rajoute comme sur un de tes posts?

A ouai c'est vrai que j'avais mis les calles de 15mm avec les jantes de XSi et franchement ça ressorts et c'est plus jolie je trouve (surtout quand on est rabaissé et que les roues rentrent de trop)!

Avec mes jantes actuelle et le train ar xsi, j'avais des calles dans les 5-10 mm car ca touchait le bras. Avec le train à disque, plus de calles.

Oui rabaissé et pneus à l'intérieur c'est pas top!

C'est vrai moi c'est ça qui m'oblige de mettre 20mm .. mais par moment ca touche le bras.. sur les gros appuis!

Peut être un peu plus de pression serait le bienvenue!

Ca provient pour toi de l'ET, pour moi c'etait curieux car ET15. J'ai d'autre jante ET15 en 7 aussi qui passais nickel. J'ai l'impression que l'ET c'est plutot donné à titre indicatif suivant d'ou elle provient, ca me semble imprécis.

Ba pas de trop car l'ET c'est l'ecart qu'il y a entre le milieu de la roue et le plat de la jante (l'endroit ou tu plaque la jante contre le moyeux), plus l'ET est grand et donc plus la roue rentrera!

Ca devait être le pneus alors qui touchais car le RE720 a des protecteurs imposants qui ne serve pas à grand chose dans mon cas.

Il parait qu'elle n'est pas conforme sur la fiche CT pour les ph.2 monté en 185-55R14 alors que c'est ok pour les xsi en 175-60R14.
Pour les Ph.2 se serais le 205-45R15.

C'est du n'importe quoi!

donc le meilleur compromis serait le 205/45/15 on est pas a 0.01 pres en plus c'est en moins alors ...

c'est marrant d'apres le site mtk meme le 175/40/17 ca marche

Pour moi c'est le 195-45R15 mais bon.

Ils ne tiennent pas compte de ce qui se fabrique ou pas, c'est comme le 195-40R16 dont j'ai revé depuis longtemps et bien Dunlop, Conti et Pirrelli l'ont fait!

c'est clair le 175/40/17 ca te fait une de ses galettes beurk!!!
sinon le 195/45/15 est ok au ct ou bien il faut le 205/45/15 ? c'est une monture qui existe ?:roll:

Je crois que ca existe mais bof! Faut voir si ca existe du 205-40R15, je sais qu'il existe en 16, willo en a.

Pour du 15`, il faut des pneus en 195x45 ; car en 195x50 ça frotte dans les ailes et ta direction est trés lourde !

Voila l'autre lien : http://www.pneus-online.fr/index.php?r_a=PGE_TECH_CORRESPONDANCE

205/45/15 existe ouai!

petite question le rendu sur la voiture une fois rabaissée la diférence entre le 185/55/14 et le 195/45/15 ??? au niveau du passage de roue lequel sera le plus proche de l'extension???

Il y a la largeur de la jante qui entre aussi en ligne de compte.

Entre du 6 et du 7 il n'y a pas photo.

non mais je parle pas de la largeur parceque vu que la je suis rabaissé et que l'extension arrive pil poil à la limite du pneu à l'arrière quand tu te met à niveau j'ai peur que ca rentre carrément à l'intérieur si jamais je passe en 15