Voila je vai changer par un moteur 1600 sauf que j'ai un problème le faisceau moteur que j'ai eu avec le moteur est incomplet comme le montre la photos ci-dessous:

et le morceau qui manque je l'ai sur un faiseau de 1400 que j'ai récupéré :

et donc je voulais savoir comment je pourrais faire pour réparer sa sachant que les couleurs des fils ne sont pas les même, et que je ne peux pas remettre le faisceau du 1400 car pas compatible sur le moteur 1600 voila.

alors personne?

biensur que si c'est adaptable sur le 1600 le faisceau du 1400

ta juste a mettre une admission complete de 1400 et c'est bon

Oaui c'est vrai mais le problème c'est que mon faisceau celui de 1400 s'en est un de non cata donc pas les branchements pour la sonde lambda mais est-il possible de la suprimée alors? sachant que je mettrais la gestion du non cata? et encor une petite chose les branchements en plus sur le faisceau du 1600 par rapport a celui de 1400 si je change toute l'admission sa sera bon?

si tu met une gestion de non cata complete (faisceau + calculo + potentiometre de richesse) la sonde lambda tu peut la viré sans soucie !!

par contre ton autre questions j'ai pas trop compris

merci de ton aide
heu oui enfaite je voulais dire que sur un faisceau de 1600 il y a des branchements en plus (ou cosse) au niveau de l'admission (deux il me semble) par rapport à un faisceau de 1400 et que donc si je met l'admission du 1400 je n'aurais plus ce problème et donc toute les cosses seront branchées? en gros sur l'admission du 1600 il y a plus de cosse qui ce branche dessus qu'une admission de 1400?
J'espère que tu m'a compris en gros ^^

enfaite c'est surtout au niveau de la gestion du ralenti qui change

sur la gestion du 1600 tu a un moteur pas a pas qui est juste a coté du pap (d'ou les prise en plus)

sur la gestion du 1400 tu a un actuateur qui est situé sous la pipe d'admission et donc le connecteur est deporté

Enfaite sa a l'air d'être tout bon je me suis amusé à rebrancher le faisceau de 1600 et la je vois 2 prises qui ne servent a rien donc enfaite j'ai remis le faisceau de 1400 et sa devrait être tout bon apparement toute l'admission provient déjà du 1400 et j'avais pas vue donc gros coup de bol ^^.