bonjour, que doit je faire pour passé mon moteur d'xsi 1.4l en carbu?

merci d'avacnce

Je présume que tu veux mettre 2 bon weber dessus

Va falloir acheter une pipe spécifique dans un premier temps, après ce que je ne sais pas c'est si on peut simplement débrancher le faisceau des injecteurs et laisser l'allumage comme ça ou si ca va pas fonctionner

Sinon autre possibilité tu mets les webers vide et tu garde l'injection, ca te fera une 4 pap'

salut,

Je suis pas trop partant pour la solution précédente car les injecteurs de xsi qui restent (ou les trous... ) c'est pas top !

Moi j'ai LA réponse : tu mets une culasse de 205rallye (TU24), et après pipe+carbu qui va avec ou similaire (AX gt, etc..)

En plus pour la culasse TU24 j'en ai une au garage! (encore sur le bloc complet)

a++

a voir si cette modif est homologué en rallye ( f2 12) sinon je pence quand fesan sa serai moin frayeu!

Il me semble que tu doit garder la culasse et le bloc d'un même moteur, donc pas possible de monter la culasse de 205 rallye.

Il te faut une pipe d'admission d'ax sport / 205 rallye, les carbus biensur, un regulateur de préssion d'essence réglable, une pompe a essence basse pression, ...

Sinon y'a quelqu'un qui à fait la modif sur le forum racing pulse 59, voici le lien :

http://www.racing-pulse59.com/le-paddoc ... 9-t569.htm

tu est sur qu'une pipe d'admi de 205 rallye passe? perso je ne croi pas!

Y'aura une modif à faire sur le support moteur coté distrib pour passer la pipe, mais ax sport ou 205 rallye il me semble bien que cela se monte...

c'est quoi comme modif a faire?

Je crois que ça passe pas au niveau de la pipe, jvais me renseigner la dessus et je te redis

ok merci! sinon une pipe pour 106xsi sa doit se trouvé? mais y'en a ou? apart GT2i

oreca, bps, etc

va voir van gaet racing au pire

ok les gens, moi j'avais donné la solution la plus simple et aussi plus efficace je pense (surtout que TU24 et TU3 on le meme alesage) mais aucune idée concernant les reglementations de rallye...

une pipe pour d'AX sport je sais pas, mais une de 205 rallye je pense que ça se monte pas facilement car de souvenir (a verifier..) c'est pas les memes fixations sur la culasse (nombre de vis et disposition).
Après quand on a du matos et des compétences, tout est faisable mais bon.. (si le reglement le permet la culasse TU24 complete c'est le top je pense donc se renseigner on sait jamais.. )

bon courage

merci 106xsi92,

sinon je vai me renseigner un peu mat62, mais van geat a fermer! mais des amis le connaissent donc je vais essayer de voir avec euh!

c'est pour ça qu'il vends ces autos ? j'y suis passé cet aprem chez van gaet je voulais un prix pour un arceau, je savais pas qu'il avais fermé

oué a se que j'ai compri c'est pour sa qu'il vend ces autos

Ok

Donc renseignement pris, sur une culasse de 205 rallye ou ax gt il n'y a que 5 point de fixation, contre 6 sur ta culasse de xsi

Il faut donc repercer, apparement c'est pas grand chose a faire & ça se fait très bien

Pour la modif sur le support moteur j'ai pas eu de retour par contre

Je connais une pipe a vendre déjà adapté pour nos moteurs, 35€ frais d'envoi inclus



http://www.team106rallye.fr/forum/viewt ... 950#141950

Si t'a pas accès a l'annonce mp moi je te mettrais en contact avec le vendeur

jvé me renseigné