Bonjour
J'ai un pti soucis d'alimentation sur ma 106 xsi 1.4L. Je m'explique.
La pompe à essence semble deconnait, parfois elle ne tourne pas.
Comment savoir si ca vient de la pompe ou du relai double ?
J'ai shunté le fusible de 15A en le branchant directement sur le + batterie : est-ce que la pompe dans ce cas devrait forcement tourner (car ce n'etait pas le cas) ?
Merci de vos réponses

slt normalement en branchant un fil sur ton 15a a la batrie ta pompe devrai tourner
si tu n entand pas de clac sa veut dire qu il faut changer ton relais double

Hum ?
Alors je vois pas pourquoi j'entendrais le clac du relais en faisant ca car le relais est bien AVANT le fusible de pompe et non APRES ?

ma pompe aussi ne se lance pas, je suis obliger d'appuyer sur l'accélératuer pour faire arriver l'essence, et aprés elle fonctionne.
je pense que le relais double est aprés le fusible, car le fusible est une protection pour ne pas cramer des composants...
enfin ca serait plus logique comme ca
je vais regarder dans la rta pour ca

salut logiquement si tu prend un plus un moin ca doit fonctionner sauf si ta pompe a un souci des fou elle ce grippe y faut leur taper dessus mais quand ca commence ca va pas en s arrangent et normalement si ta pompe fonctionne avec le coup du plus tu remet tout comme avant tu defait l arriver d essence mais 2 coup de demareur et l essence doit arriver car la pompe marche quand on moteur tourne apres si ca marche pas regarde ce fameux relais bon courage

salut moi ma pompe a essence tourne en continue elle s'arrete pas meme quand il n'y a pa le contact résultat je l'ai branché sur mon poste donc elle marche que quand le poste marche donc que quand je mets le contact