Salut la compagnie,

Bon j'aimerais monter une DA complète sur ma voiture, mais vu que c'est une caisse de 1992, donc une 2 points d'encrages au niveau de la tête d'amortisseur, et donc savoir si vous pensez que le montage ne posera pas de problème avec la chasse ou si ça ne sera pas bon et qu'il faut absolument passer en points d'encrage par 3 points.

Dites moi tout.

Il me semble que Stephan avait fait le montage sur Paulette (l'ex xsi de Mel' ))

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=67&t=11663&start=340

moi je l'avais fait sur la 1ere xsi (la gris graphite).

J'ai rien ressenti d'anormal, ça allait bien

Vu que t'est pas mauvais du tt coté méca, je serais toi je souderai une plaque en 3 trous et je percerais.
Et pis au moins ca sera du solide, je me dit que 3 valent mieux que deux, aprés c'est toi qui voit^^

En mécanique je me démerde mais je n'ai rien pour faire de la soudure et j'ai encore moins pratiqué.

Je monterai ça en 2 points et plus tard je passerai en coupelle avec reglages.

ok ok sinon trouve toi quelqu'un qui puisse te faire ca^^

Pareil que potatoes_killer, tu soudes les renforts de bol PS et tu meules avant ou après ton bol d'origine de façon a avoir un oblong de 62x72.5 vers l'arrière. L'oblong du renfort de bol fait 68x78.5.

Tu pourras monter alors les coupelles en 3 ou 4 trous.

C'est ce que je devrais faire bientôt sur une caisse de 92.

c'est ce que j'ai fait. Domage que tu es loin wilo, sinon je te l'aurrais fait!

Moi pour rien au monde je mettrai une DA, alors encore moins sur ta voiture Wilo !

Pour quelle raison? Tu fais de la musculation? lol

Clair je ne vois vraiment pas ce qui peut motiver une telle décision...

certains avaient le meme discours il y a quelques années!!!!

Pas moi!!

Ca c'est depuis qu'on lui a dit que ça engage mieux

ben moi j'ai toujours eu uen direction pas assistée, et franchement, mis à part pour faire les creneaux ( ) ben je prefere quand y'en a pas, au moins on sent la voiture et c'est pas du chewing gum prémaché^^

Pour avoir l'XT avec DA et l'XSI sans DA, c'est différent, ca engage mieux avec, le volant est un peu plus souple, donc dans les enchainements rapide donc je dirais un gain de temps. (Peut etre que la chasse joue aussi )
La DA sur les phase 1 est semi assisté, c'est pas du chewing gum comme les caisses de maintenant, ca n'a rien à voir. Donc je comprends pourquoi Wilo veut en monter une. Pour les personnes n'ayant jamais conduit de 106 phase 1 avec DA, si vous avez l'occasion ...
Après, ca reste qu'un ressenti, mais sur la 106, c'est pas piegeur comme d'autres caisses

Pareil pour la DA sur S16. On ne sent vraiment l'assistance qu'en braquant à l'arret, en roulant, c'est proche d'une direction normal.

La chasse donne de la stabilité dans le rapide et devrait tendre vers le sous-virage dans le serré. C'est pour compenser la souplesse de direction. Par contre la direction un poil plus directe est un avantage dans le serré.

Sur une caisse abaissée et montée large c'est tout bon

En manoeuvre avec le futur quaife et le 205/50/15, je t'assure que c'est bon à prendre.

Direction semi-assistée
J'lavais oublié celle là!!